A MotoGP finalizou as regras de motor e software para 2016, com um aumento para sete motores por temporada, mas o desenvolvimento congelado, e um ajuste das concessões para as [...]
A Renault não foi a única culpada pelos problemas de Sebastian Vettel na Áustria. O atual campeão mundial sofreu uma perda de tração momentânea nos estágios iniciais da corrida no [...]
A FIA vai abolir o teste de impacto lateral na Fórmula 1, relatou a revista alemã Auto Motor und Sport. Até agora, cada equipe era responsável pelas soluções para passar [...]
A McLaren acredita que uma falha nos sistemas da garagem da Red Bull, e não uma ECU problemática, causou os problemas de Mark Webber na largada do GP da Austrália. [...]
Os pneus Pirelli de desgaste rápido não foram os únicos componentes “padronizados” causando problemas para as equipes de Fórmula 1 em Barcelona nesta semana. A eletrônica padronizada usada por todas [...]
As chances de a Dorna introduzir uma ECU padronizada na MotoGP ainda podem ser atrapalhadas por objeções da Honda. O chefe da HRC, Shuhei Nakamoto, vem criticando abertamente o esquema, [...]
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A McLaren fornecerá sistemas eletrônicos padronizados de controle do motor para a NASCAR a partir de 2012. No GP de Cingapura, a presença da vice-presidente da NASCAR, Lesa Kennedy, coincidiu [...]
