Stock Car – Comentários de sábado – Velopark 2018

Allam Khodair

Allam Khodair, P2: O campeonato enfim começou para nós. As duas primeiras etapas foram muito complicadas, com problemas no sistema de direção. Mas agora conseguimos solucionar isso e mostramos ter um carro muito competitivo. A equipe trabalhou pesado para que tivéssemos esta condição, tanto que perdemos dois dos três treinos livres para corrigir falhas. A posição no grid coroou tudo isso. A Blau tem um corpo de mecânicos e engenheiros muito forte e competente. Estou feliz de ter colocado o time na primeira fila, pela primeira vez. Essa é, sem dúvida, uma conquista de toda equipe.

Lucas Foresti, P3: Isso dá um nó na cabeça de todo mundo, mesmo, pois ninguém tem a referência de como a pista está se comportando nessas condições – nos restam os arquivos de dados dos anos passados na chuva. E, mesmo assim, a referência não foi o suficiente, uma vez que nos últimos anos a chuva não se fez presente. A chuva começou leve mas piorou muito já no fim do grupo 1. Com isso ninguém que entrou depois melhorou. Mesmo no nosso grupo já estava bem difícil de controlar o carro, pois essa pista exige muito torque e o carro destraciona muito no molhado. Foi preciso bastante braço pra segurar. Foi uma decisão acertada, pois esta pista é rodeada por muros e uma batida não só pode machucar como o estrago pode até te tirar da corrida do domingo. Foi bom esperar. Nosso carro se comportou muito bem na chuva. Já no Q1 eu tive uma ótima percepção do carro e fiquei animado. Tenho que agradecer minha equipe pelo excelente equipamento que recebi. Essa é a melhor posição de largada minha para a primeira etapa do ano e espero converter isso em um bom resultado.

Ricardo Zonta, P5: É claro que trabalhamos totalmente para o seco o fim de semana todo, mas o carro demonstrou potencial bem forte na chuva. É difícil se posicionar para abrir volta e não errar, outros erraram na minha frente e me prejudicaram. Mas estou bem feliz de estarmos com os dois carros entre os seis primeiros. Aqui a classificação é muito importante, então o quinto lugar é bom de se largar, e vamos fazer um bom trabalho. A previsão é de pista seca. Nosso carro tem um potencial de seco muito forte para ir para cima dos carros da frente.

Átila Abreu, P6: Se a classificação tivesse sido no seco talvez tivéssemos outro resultado porque o carro estava competitivo, mas na chuva saímos no lucro. Teoricamente o nosso grupo era para ter sido o mais lento, mas quando acabou caiu um pé d’água, e o segundo grupo não pôde melhorar, o que nos beneficiou dessa vez, já que em outras tomadas fomos prejudicados. No Q2, mesmo com o tráfego, conseguimos entrar. E no Q3 faltou um pouco, poderia ter terminado em quarto, mas meu carro destracionou muito e saiu de frente, não foi uma volta perfeita. Mas é importante estar no Q3, no grupo da frente. A corrida é outra dinâmica, deve estar seco, e vamos lá. Vamos começar a colher os bons resultados. Temos de largar como em todas as outras pistas, mas aqui é mais difícil, então largar na frente é importante, já ajuda. No seco, o Zonta e eu éramos os mais rápidos entre os seis primeiros do grid, então vamos aproveitar essa velocidade.

Julio Campos, P7: Acho que temos tudo para chegar. Era um final de semana em que esperávamos partir entre os cinco primeiros, mas a chuva atrapalhou bastante porque deixamos o carro acertado para o seco para o Q2, esperando que o tempo melhorasse. Então, fiz o Q2 com as regulagens totalmente para a pista seca. Mesmo assim, conseguimos salvar uma colocação muito boa para amanhã. O carro está bem equilibrado. Acho que vamos fazer uma boa prova e com grandes possibilidades de pódio.

Felipe Lapenna, P8: O Q1 estava bastante complicado de guiar, em função da chuva, acabei saindo da pista e mesmo assim passei para o Q2 que era nossa meta desde o início. No Q2, mesmo com a pista úmida estava igual para todos e conseguimos fazer um bom trabalho e largaremos em sétimo amanhã. Acredito em uma boa corrida e em conquistar bons pontos para o campeonato.

Denis Navarro, P9: A situação da chuva acabou embolando tudo no grid, estivemos rápidos hoje com a pista molhada e no seco também temos um carro bem acertado, então a expectativa é ótima para amanhã nas duas corridas.

Sérgio Jimenez, P10: Foi uma boa classificação. Tivemos problema de manhã e na segunda volta tivemos problema na bomba de combustível, que tirou todo o nosso treino e íamos meio que para o escuro no qualy e aí choveu. Parou de chover antes do Q1 e em tese ia parar de chover para o Q2. E no Q1 não fizemos uma boa classificação, já que tivemos um pneu que murchou e foi bem difícil manter o carro na pista. Entramos em último para o Q2, onde fui o primeiro a ir para a pista e na hora que eu entrei o carro aquaplainou muito e quando fui fazer a curva 1 acabei escapando e batendo de leve na barreira de pneus só machucou a carenagem e ocasionou toda a bandeira vermelha, onde esperamos duas horas para classificar no Q2. Não consegui fazer uma volta limpa, mas estou feliz com o resultado. A equipe tem feito um ótimo trabalho.

Felipe Fraga, P15: Tentei ser o mais rápido possível ali no último trecho para tentar chegar no Q3, mas acabei errando e agora é tentar fazer uma corrida de recuperação amanhã. Tenho certeza que teremos um carro muito forte e precisamos definir bem a estratégia para conseguir pontos importantes. Sobre o formato da classificação, ele precisa ser melhor analisado pelos comissários: acabei me dando bem hoje no Q1 por não ter pegado a chuva tão forte, mas sei que posso não me dar bem em uma próxima etapa.

Diego Nunes, P18: Estava mais complicado de segurar o carro, muita gente aquaplanando, e o carro escapando muito, infelizmente não foi como esperávamos, o primeiro grupo que andou no seco teve mais sorte dessa vez.

Cesar Ramos, P19: É frustrante sair desta posição, porque estamos fazendo um grande campeonato e meu carro é muito competitivo. Não fosse a chuva que desabou na segunda metade do quali, tenho convicção de que teríamos os dois carros entre as primeiras fileiras. Mas não demos sorte. Agora é levantar a cabeça e buscar uma estratégia que nos ajude a somar pontos para o campeonato amanhã.

Rafael Suzuki, P22: Eu acho que o grupo 2 não poderia ter saído para a pista naquelas condições. Não é só a questão da pista estar mais rápida para um grupo do que para o outro. A pista estava longe de ter a condição mínima de segurança. Na minha opinião, erraram ao avaliar a pista só depois que um piloto bateu. O resultado é frustrante. Claro que regulamento é regulamento e todo mundo já sabia que funciona assim. Hoje fomos prejudicados, outro dia podemos ser favorecidos, mas o que me deixa mais desanimado é colocarem os pilotos para andarem nestas condições. O carro aquaplanava em linha reta. Por competência e habilidade dos pilotos não aconteceu algo pior, porque todo mundo respeitou a condição que era muito ruim. Acho que a situação não pode ser avaliada só depois de um acidente. Hoje, estava fora do nosso controle, apesar da equipe ter feito um ótimo trabalho. Agora é trabalhar para recuperar amanhã de novo.

Marcos Gomes, P23: Foi triste ficar fora do Q2. A chuva começou a aumentar muito antes do segundo grupo entrar no Q1. Eu acredito que por segurança nem deveriam ter aberto os boxes, deveriam ter dado bandeira vermelha logo no começo. A CBA e os comissários precisam repensar o formato do sistema de classificação, porque a sorte não pode prevalecer nessas ocasiões. Nossa vida está difícil largando em 22º, mas agora vamos pensar em uma estratégia para tentar chegar entre os 10 melhores na corrida 1 e quem sabe largar entre os líderes na corrida 2. Teremos um ritmo forte, mas vamos precisar contar com a sorte que não tivemos hoje.

Guilherme Salas, P30: No último treino, eu estava numa volta rápida e senti que algo havia quebrado. Não sabia se era câmbio ou algo no cardã. Tentamos ver o que era para arrumar para a classificação, mas não tivemos tempo suficiente. Vamos tentar fazer uma corrida de recuperação amanhã. Nosso carro tem um ritmo muito bom, então vamos trabalhar para sair daqui com um resultado melhor.