WRC – Jari-Matti Latvala lidera após o primeiro dia na Grã-Bretanha

Domínio da Ford no primeiro dia de disputa do Rally da Grã-Bretanha. A liderança está nas mãos de Jari-Matti Latvala, que após seis estágios tem 12s1 de vantagem para o companheiro de equipe, Petter Solberg.

Líder absoluto do campeonato, Sebastien Loeb (Citroen) tem uma desvantagem de 21s3 para o finlandês, ocupando o terceiro posto. O francês tem que controlar a ameaça de Mads Ostberg (Adapta Ford), o quarto colocado.

Mikko Hirvonen (Citroen) está em quinto. Atrás dele estão as M-Sport Fords de Ott Tanak e Evgeny Novikov.

“Dia limpo” para Nobre/Paula no Rally da Grã Bretanha

O primeiro dia do Rally da Grã Bretanha transcorreu sem problemas para a dupla brasileira Paulo Nobre/Edu Paula. A bordo de um Mini Cooper, os brasileiros encerraram a sexta-feira na 20ª colocação da prova, válida pela 10ª etapa do Campeonato Mundial de Rali, o WRC.

Após quase ficarem de fora da prova disputada no País de Gales por conta de uma cólica renal que levou Nobre ao hospital na segunda-feira, a dupla brasileira enfrentou muitas dificuldades nas seis Especiais que formaram o dia, pois o piso estava cheio de lama em virtude das chuvas que castigaram a região na última noite.”Foi muito bom termos conseguido largar o rali aqui em Wales, pois como é a prova que iniciamos nossa aventura “ralizeira” fora da América do Sul em 2009, a primeira que corremos a bordo de um WRC ano passado e a prova que mais vezes fizemos, sendo esse ano nossa quarta participação. Correr aqui meio que me da a sensação de correr em casa! Teria sido muito triste se aquela pedra no rim me tirasse esse gostinho de voltar a andar aqui! Mas por outro lado acabei sentindo uma pressão minha mesmo para andar bem e isso me deixou meio nervoso hoje de manhã, e ainda mais com a chuva que caiu a noite as Especiais estavam com bastante lama e bem lisas. Não foi fácil!”, contou Nobre.

O único imprevisto de Nobre/Paula foi com o motor de arranque do carro, o que os obrigou a empurrar o veículo em algumas ocasiões fora dos trechos cronometrados. “No apoio de meio de dia o carro não quis pegar na entrada do controle. Foi um susto, tivemos que empurrar o carro só eu e o Edu, até entrar na área de controle. Depois da placa amarela e antes da vermelha, é considerado parque fechado e os fiscais podem ajudar a empurrar, mas antes não! Mas deu certo, o ruim é que o problema persistiu na parte da tarde e tentamos não desligar mais o carro, porém nos reabastecimentos, é obrigatório desligar. Aí num deles o carro não pegou e toca nós dois a empurrar de novo. O problema aconteceu também duas vezes no deslocamento. Foi cansativo, mas ao mesmo tempo gratificante terminar o dia limpo de maiores problemas”, completou o piloto.

A sexta-feira também marcou o encontro de Nobre com sua Especial favorita na etapa britânica do WRC e seus 24,87 km de extensão. “Hoje foi o dia que corremos a Especial “Sweet Lamb”.  Nossa, como me identifico com essa Especial! E os saltos nela são demais! Lembro que em 2009 quando corri pela primeira vez adorei e sonhei um dia fazê-la de WRC. Ano passado realizamos o sonho, mas esse ano andamos mais forte. Foi incrível!”, disse Palmeirinha.

Já o navegador Edu Paula comentou a dificuldade em religar o Mini Cooper ocorrida hoje. “Tô com o braço inchado de tanto empurrar o carro! Ainda bem que o Mini não é tão pesado!!! Mas valeu a pena, mas agora vou dormir feito um bebê e merecidamente, que amanhã tem mais rali, mas com o motor de arranque do carro funcionando, senão, não “guento”!!!”, brincou Edu.

Neste sábado, o Rally da Grã Bretanha terá sequência com a realização de sete Especiais.

Resultado do Rally da Grã Bretanha após o primeiro dia de competição:
1º Jari-Matti Latvala/Mikka Antila (Ford Fiesta), 1h25min05s7
2º  Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta), a 12s1
3º Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen  DS3), a 21s3
4º Mads Ostberg/Jonas Andersson (Ford Fiesta), a 32s6
5º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroen DS3), a 53s8
20º Paulo Nobre/Edu Paula (Mini Cooper), a 11min00s5