Stock Car – Pilotos da equipe Hot Car estão animados para a estreia em Cascavel

Diego Nunes

Há 20 anos, quando a Stock Car passou pela última vez pelo Autódromo de Cascavel, Diego Nunes e Eduardo Leite eram apenas dois meninos, com 6 e 4 anos de idade, respectivamente, que ainda não imaginavam que se tornariam pilotos. Agora, os dois fazem parte da história da categoria, e vão vivenciar o retorno da Stock Car ao circuito no oeste paranaense. Por isso, o clima entre os pilotos da Hot Car Competições é de ansiedade e animação para a disputa da oitava etapa da Copa Caixa Stock Car, no dia 16, no recém-reformado Autódromo de Cascavel, no Paraná. A Rede Globo transmite a corrida, ao vivo, no domingo (16) a partir das 9h30.

Para a dupla mais jovem da principal categoria do automobilismo nacional, é uma alegria poder participar deste momento. Nunes e Leite consideram positiva a iniciativa de voltar às praças que fizeram parte da história da categoria. “Acho legal a Stock Car voltar para um circuito que foi tão tradicional no automobilismo brasileiro. Pelo que a gente sabe, o público de lá gosta muito de corridas. Vai ser legal poder acelerar por lá e ver a animação dos torcedores”, diz Diego Nunes.

Eduardo Leite, o mais jovem piloto do grid, é da mesma opinião. “Achei bem bacana a Stock Car voltar a correr por lá. É bom para os pilotos, porque os circuitos já estavam meio manjados e até repetidos. É legal para a categoria, e é uma novidade para os fãs”, conta.

O chefe da equipe Hot Car Competições também está feliz por retornar ao circuito no oeste paranaense. “Achei muito legal poder voltar para lá. Sempre gostei de Cascavel. Lembro que na minha época, a gente dava uma escapada com as companheiras até o Paraguai, para fazer umas comprinhas”, relembra Amadeu Rodrigues.

Os dois pilotos da Hot Car estão animados para a estreia nos 3.058 metros da pista de Cascavel. E acreditam que como boa parte do grid também não andou por lá, o equilíbrio deve se manter. “A gente sempre fica um pouco ansioso, por ser um circuito diferente, mas é só entrar no carro que isso passa. E é uma corrida como outra qualquer. O bom é que a maioria do grid também não conhece o circuito, assim fica com um equilíbrio maior”, opina Leite.

“A categoria é sempre disputada. E como o circuito é pequeno, pelo que ouvi, vai ser de novo uma prova brigada, como costuma acontecer nas pistas menores. Acho que os poucos que conhecem a pista podem ter uma vantagem no começo, mas depois deve igualar”, analisa Nunes.

Duas décadas mais tarde, os fãs poderão conferir muitas brigas pelos preciosos pontos no campeonato e pelo tão almejado pódio da categoria. E a equipe Hot Car espera por uma rápida adaptação.

“A pista é muito legal. O traçado foi mantido, e na reforma foram feitas algumas melhorias, como o alargamento da pista, deixando-a mais segura. A curva do Bacião é bem rápida e isso pode fazer bastante diferença no tempo de volta. É tudo novo para nós, mas o treino extra vai ajudar bastante. Vamos trabalhar para encontrar rapidamente um bom acerto para conseguirmos os resultados”, considera Amadeu Rodrigues.

“Nunca corri lá e nem conheço a cidade de Cascavel, vai ser tudo novo. Mas espero me adaptar rápido no treino extra para brigar pelo resultado e voltar a pontuar. Ouvi falar que o circuito tem características parecidas com o traçado de Tarumã. Tenho boas lembranças desta pista do Rio Grande do Sul, onde já venci e então isso me anima”, conta Diego Nunes, dono do bólido #16.

“A adaptação deve ser rápida. Os pilotos da categoria já estão acostumados com isso. As pessoas falam que a pista é parecida com a de Tarumã, onde andei há muito tempo, gosto de lá. Então se Cascavel for parecido acho que vou gostar também”, anima-se o piloto do carro #37.

Veja a programação para a etapa de Cascavel:

Sexta-feira, dia 14
8h50 – 9h30: Treino Extra (1º Grupo)
9h40 – 10h20: Treino Extra (2º Grupo)
11h50 – 12h30: 1º Treino Livre (1º Grupo)
12h40 – 13h20: 1º Treino Livre (2º Grupo)
15h20 – 16h: 2º Treino Livre (1º Grupo)
16h10 – 16h50: 2º Treino Livre (2º Grupo)

Sábado, dia 15
8h20 às 9h00 – 3º Treino Livre (1º Grupo)
9h10 às 9h50 – 3º Treino Livre (2º Grupo)
12h10 – 13h00 Classificação

Domingo, dia 16
09h35 Largada (40 min de prova + 1 volta)