Red Bull admite dificuldades para levar carro ao primeiro teste

Red Bull

A Red Bull reconheceu que enfrentará dificuldades para deixar seu novo carro pronto a tempo do primeiro teste de pista da temporada da Fórmula 1, que acontece ainda neste mês em Barcelona.

Ainda assim, apesar do cronograma apertado, a equipe mantém confiança de que o projeto estará apto para rodar e iniciar o processo de desenvolvimento.

Pré-temporada começa com teste fechado em Barcelona

Antes da abertura do campeonato, marcada para a Austrália, a F1 realizará três testes de pré-temporada. O primeiro deles ocorrerá na Espanha no fim de janeiro.

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Dessa vez, o teste acontecerá a portas fechadas e será dividido em cinco dias. No entanto, cada equipe poderá utilizar apenas três dessas datas para colocar seu carro na pista.

Por isso, chegar preparado desde o início se torna ainda mais essencial. Caso contrário, o prejuízo em coleta de dados pode ser significativo.

Engenheiro-chefe admite desafio no cronograma

Paul Monaghan, engenheiro-chefe da Red Bull, falou abertamente sobre a dificuldade de cumprir os prazos. Mesmo assim, ele deixou claro que a equipe não trabalha com improvisos.

“Vai ser uma grande luta chegar a Barcelona”, afirmou Monaghan à imprensa.

Ao mesmo tempo, ele descartou qualquer estratégia de despiste técnico.

“Se alguém imagina que vamos aparecer com duas versões da carenagem superior, uma verdadeira e outra falsa, isso não vai acontecer”, destacou.

Segundo Monaghan, o objetivo é simples. Antes de tudo, a prioridade é fazer o carro funcionar corretamente.

“Se chegarmos em boas condições e o carro rodar, ótimo. A partir disso, teremos uma base sólida para evoluir ao invés de nos confundirmos com várias opções”.

Novo regulamento aumenta incertezas no grid

Além disso, a temporada marca uma das maiores reformulações técnicas da história da F1. As mudanças envolvem tanto a aerodinâmica quanto as regras das unidades de potência.

Dessa forma, todas as equipes partem praticamente do zero. Por consequência, Monaghan espera cautela durante os primeiros testes.

“Haverá jogos, como sempre”, explicou. “Questões como energia, quantidade de combustível ou se é o pacote da primeira corrida ou apenas o de lançamento”.

Ainda segundo ele, esse tipo de comportamento faz parte do ambiente da categoria.

Ordem de forças deve surgir apenas no Bahrain

Mesmo assim, Monaghan acredita que apenas no segundo teste no Bahrain será possível identificar uma hierarquia inicial entre as equipes.

“A partir do segundo teste no Bahrain, talvez dê para enxergar uma ordem preliminar”, comentou.

Entretanto, ele fez questão de minimizar qualquer conclusão precipitada.

“Esses carros ainda são protótipos. Podemos mudá-los”.

Assim, mesmo que a performance decepcione naquele momento, isso não significa que o mesmo pacote seguirá para a Austrália.

“Se não ficarmos satisfeitos no Bahrain, isso não quer dizer que esse carro irá para a primeira corrida”.

Desenvolvimento seguirá agressivo entre as equipes

Por fim, Monaghan destacou que todas as equipes do grid seguirão evoluindo rapidamente, incluindo Mercedes e Aston Martin.

“Se conseguirmos projetar uma mudança, levá-la ao carro e extrair ganho, faremos isso”, afirmou. “E todos no pit lane farão o mesmo”.

Portanto, segundo ele, o formato mais longo dos testes deve reduzir surpresas extremas.

“Talvez não seja tão evidente quanto no passado, quando havia apenas uma semana de testes”, concluiu. “Acho que chegaremos a Barcelona prontos para acelerar com o que temos”.