Piero Ferrari evita previsões e reforça cautela para 2026

Piero Ferrari

Embora o otimismo cresça nos bastidores, a Ferrari prefere adotar um discurso prudente para 2026. Afinal, a equipe não conquista o título de pilotos desde 2007 e tampouco vence o campeonato de construtores desde 2008.

Ainda que os testes de inverno tenham sido encorajadores, colocando o carro de Maranello entre os favoritos ao lado da Mercedes, Piero Ferrari tratou de frear a euforia. Segundo ele, o foco deve permanecer no trabalho contínuo.

“Vamos continuar tentando com todas as nossas forças”, afirmou ao Corriere dello Sport. Contudo, fez questão de acrescentar: “Com o novo regulamento, não me peçam previsões”.

Portanto, apesar das expectativas elevadas, a mensagem interna é clara: pés no chão antes de qualquer projeção.

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Leclerc segue como pilar do projeto

Enquanto isso, o nome que sustenta grande parte da esperança ferrarista continua sendo Charles Leclerc. No entanto, cresce a percepção de que a paciência do monegasco pode não ser infinita.

Ainda assim, Piero reforçou sua confiança no piloto. De acordo com ele, Leclerc demonstra velocidade consistente e extrai performance de qualquer carro em diferentes condições.

As comparações internas inclusive reforçam esse argumento. “Para mim, ele é uma certeza”, declarou. “Só falta a satisfação de vê-lo campeão mundial porque ele merece”.

Dessa forma, a Ferrari reconhece que possui o talento necessário. Por outro lado, precisa finalmente entregar um equipamento capaz de sustentar a luta pelo título.

Hamilton vive cenário mais delicado

Em contrapartida, a trajetória de Lewis Hamilton na Ferrari começou de maneira mais complexa. A temporada de 2025 ficou abaixo das expectativas e consequentemente gerou comparações com outros campeões que enfrentaram dificuldades ao vestir o vermelho.

Piero admitiu que a marca exerce forte impacto emocional. “A Ferrari mexe emocionalmente até com grandes campeões”, reconheceu.

Além disso, destacou diferenças claras entre seus dois pilotos. Segundo ele, Hamilton é profundamente diferente de Leclerc. Mesmo assim, evitou afirmar se o britânico foi ofuscado pela própria história da equipe.

Paralelamente, o próprio Hamilton adotou discurso cauteloso sobre os testes. Ele afirmou ao Corriere della Sera que as atividades de inverno revelaram pouco, já que todas as equipes esconderam o jogo com diferentes cargas de combustível.

Inclusive, o heptacampeão buscou informações externas. Ele ligou para Toto Wolff e também para Zak Brown tentando entender o cenário competitivo. Ainda assim, não obteve respostas concretas. Assim, o panorama real da hierarquia permanece indefinido.

Antonelli no horizonte e defesa das regras de 2026

Além das questões atuais, Piero Ferrari também projetou possibilidades futuras. Ao ser questionado sobre Kimi Antonelli, deixou a porta entreaberta. “Não é proibido sonhar”, afirmou.

Segundo ele, o jovem já demonstrou que merece carros de ponta. Portanto, com experiência adicional, pode se tornar um grande nome da Fórmula 1.

Ao mesmo tempo, o dirigente saiu em defesa do regulamento técnico de 2026, criticado por pilotos como Max Verstappen. Conforme explicou, os testes mostraram que os novos carros exigem compreensão detalhada e gestão eficiente de energia.

Porém, em contrapartida, são mais previsíveis do que os modelos de efeito solo. “Meu pai diria que são mais honestos”, comentou. Além disso, garantiu estar convencido de que o espetáculo não sofrerá. Pelo contrário, pode até evoluir.

Eletrificação reforça mudança de filosofia

Por fim, a visão de Ferrari também reflete uma transformação mais ampla dentro da companhia.

Segundo ele, tornou-se necessário produzir um Ferrari elétrico. Afinal, a marca precisa acompanhar as novas tecnologias e manter relevância global.

Dessa maneira, enquanto busca retomar a hegemonia na F1, a Ferrari também acelera sua transição tecnológica fora das pistas.

Em resumo, 2026 surge como uma grande oportunidade. Contudo, até que os carros alinhem no grid, a palavra de ordem em Maranello continua sendo cautela.