Leclerc questiona estratégia da Ferrari no GP da Holanda

domingo, 23 de agosto de 2026 às 15:32

Charles Leclerc e Lewis Hamilton

A Ferrari voltou a enfrentar problemas estratégicos no GP da Holanda. Desta vez, Charles Leclerc se juntou a Lewis Hamilton e questionou as decisões tomadas pela equipe em Zandvoort.

Nas últimas temporadas, a Ferrari parecia ter finalmente corrigido parte dos erros estratégicos que prejudicaram seus resultados.

No entanto, a equipe voltou a falhar na execução de seu plano na Holanda. Como consequência, as decisões adotadas acabaram prejudicando os dois pilotos.

Ferrari erra estratégia de Leclerc e Hamilton

Primeiramente, Hamilton recebeu uma vantagem significativa no gerenciamento dos pneus em relação aos líderes. Por isso, o heptacampeão passou a ter um ritmo claramente superior ao de Leclerc.

Com essa diferença, Hamilton alcançou rapidamente o companheiro de equipe. Naquele momento, porém, a Ferrari decidiu não inverter as posições.

A equipe optou por chamar Leclerc aos boxes para uma estratégia consideravelmente mais fraca. Para piorar, a decisão demorou a ser tomada. Assim, Hamilton também perdeu um tempo importante enquanto aguardava a definição da Ferrari.

Leclerc não entendeu por que a equipe decidiu chamá-lo para os boxes tão perto da parada de George Russell. Segundo o monegasco, essa escolha praticamente determinou seu resultado.

“Eu realmente não entendi por que tivemos de parar tão perto do pit stop de George porque isso realmente significava terminar atrás dele”, disse Leclerc à Sky Sports.

“Com uma diferença de duas ou três voltas, não havia muito que eu pudesse fazer”.

Ainda assim, Leclerc acreditava que poderia permanecer mais tempo na pista. Afinal, ele sentia que os pneus ainda tinham performance disponível.

“Senti que havia um pouco mais nos meus pneus. Obviamente, Lewis e eu estávamos em estratégias diferentes naquele momento”.

“Porém, senti que o certo era permanecer um pouco mais na pista. Mas no fim das contas, é assim que as coisas são”.

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Safety car virtual também prejudicou Ferrari

Por outro lado, Leclerc apontou que nem tudo esteve sob controle da Ferrari. De acordo com o piloto, a equipe também teve um pouco de azar com o momento do safety car virtual.

Ainda assim, o monegasco destacou outro problema que considera especialmente importante. Para ele, a Ferrari também não fez um bom trabalho na classificação.

“Acho que tivemos principalmente um pouco de azar com o momento do VSC, e mais importante, não fizemos um bom trabalho ontem na classificação. Pagamos o preço por isso ao largar mais atrás”.

Dessa forma, a estratégia não foi o único fator que limitou o potencial da Ferrari em Zandvoort.

Leclerc prevê dificuldades em Monza

Agora, a Fórmula 1 terá uma pausa de duas semanas. Depois disso, o campeonato seguirá para o território da Ferrari, onde acontecerá o GP da Itália, em Monza.

Naturalmente, a corrida italiana tem um significado especial para Leclerc. Afinal, o monegasco corre diante da torcida da Ferrari. Mesmo assim, suas expectativas para a etapa são moderadas.

“Obviamente, Monza é extremamente especial como piloto da Ferrari, e também para Kimi (Antonelli), tenho certeza. Eu realmente não sei o que esperar”.

Nesse sentido, o piloto citou os GPs da Inglaterra e Bélgica como exemplos recentes. Em teoria, Silverstone e Spa também poderiam representar dificuldades para a Ferrari.

No entanto, a equipe apresentou um desempenho muito melhor do que o esperado nos dois circuitos. Portanto, Leclerc espera repetir esse cenário em Monza.

“Se eu olhar para Silverstone e Spa, era mais ou menos como Monza na teoria, esperávamos ter dificuldades. Porém, fomos muito mais fortes do que imaginávamos”.

“Espero que isso aconteça novamente em Monza. Mas se você me perguntar agora, eu diria que provavelmente será um fim de semana difícil”.

Por outro lado, existe um motivo para Leclerc manter algum otimismo. A Ferrari levará atualizações para Monza e o piloto espera que as novidades funcionem conforme o planejado.

“Teremos algumas atualizações e espero que funcionem”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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