Hamilton explica por que rejeitou estratégia da Ferrari

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton explicou por que contrariou a estratégia da Ferrari durante o GP de Singapura. Ele reconheceu que tomou uma decisão errada em questão de segundos ao permanecer na pista durante a entrada do safety car virtual (VSC).

O britânico começou a corrida em Marina Bay com pneus médios. No entanto, como os compostos macios se mostraram mais competitivos, ele abandonou a estratégia inicial e precisou completar 44 voltas com um jogo usado de macios.

A situação mudou quando a direção de prova acionou o VSC na metade desse período. A neutralização poderia permitir uma parada com perda reduzida de tempo.

Charles Leclerc aproveitou a oportunidade e entrou nos boxes, mas Hamilton não seguiu a orientação da Ferrari para fazer o mesmo. Consequentemente, o britânico sofreu com o desgaste dos pneus nas 10 voltas finais.

Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri ultrapassaram o piloto da Ferrari, que terminou em sexto lugar. Ainda durante a volta de desaceleração, Hamilton assumiu inicialmente a responsabilidade pelo resultado.

Depois da corrida, ele não compareceu à sessão de entrevistas com a imprensa escrita porque se sentiu mal. A FIA autorizou a ausência após uma avaliação médica.

Agora, ao explicar publicamente a decisão com mais detalhes, Hamilton reconheceu o erro e afirmou que aprendeu com a experiência.

“Primeiro, você aprende com essas experiências, e é raro eu me encontrar nessa situação”, declarou.

“É claro que os dias seguintes não foram muito agradáveis, mas você vive e aprende. Quando alinhei no grid e soube que largaria em terceiro, comecei a procurar maneiras de vencer, como sempre faço”.

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Hamilton queria uma estratégia diferente da de Leclerc

Hamilton explicou que desejava adotar uma abordagem diferente da estratégia de Leclerc. Dessa forma, pretendia criar alternativas para lutar pela vitória em vez de simplesmente acompanhar o companheiro de equipe.

“Eu queria ter uma estratégia diferente, não apenas a mesma do Charles na qual um segue o outro. No fim das contas, presumimos que Max poderia ser rápido, e a estratégia indicava que terminaríamos em segundo e terceiro. Isso não é suficiente para mim”, afirmou.

O britânico também esperava que os pneus médios permitissem prolongar seu primeiro período na pista. Assim, poderia ampliar as opções estratégicas ao longo da corrida. No entanto, o composto não apresentou o rendimento esperado.

Além disso, Hamilton perdeu tempo ao ficar atrás de Leclerc, que usava pneus mais lentos naquele momento. Segundo ele, a situação lembrou o cenário que enfrentou em Zandvoort.

Porém, quando chegou à entrada dos boxes durante o VSC, o piloto não percebeu que Leclerc estava prestes a parar. Como o companheiro havia feito sua parada havia pouco tempo, Hamilton não esperava que a Ferrari o chamasse novamente aos boxes.

“Foi uma decisão tomada em uma fração de segundo, e decidi permanecer na pista. Assim que passei pela entrada dos boxes, percebi que provavelmente tinha tomado a decisão errada”, admitiu.

Entretanto, Hamilton afirmou que assumiu a responsabilidade e seguiu em frente.

Hamilton promete continuar questionando a Ferrari

O piloto também comentou as conversas com a equipe após a corrida de Singapura. Segundo ele, as duas partes discutiram maneiras de melhorar a colaboração e evitar novos erros.

“Conversamos bastante nos bastidores sobre como podemos melhorar juntos e colaborar melhor”, explicou.

Apesar disso, Hamilton ressaltou que sua maneira de trabalhar com a Ferrari não mudou. Para ele, seu papel não consiste apenas em seguir as decisões habituais, mas também em questionar os procedimentos da equipe e suas próprias escolhas.

“Acredito sinceramente que meu trabalho, em vez de simplesmente seguir o que todos fazem, é continuar desafiando a equipe e a mim mesmo, inclusive questionando constantemente os padrões estabelecidos”, declarou.

O britânico acrescentou que essa postura contribuiu para levá-lo ao nível em que está. Por isso, não pretende abandonar essa abordagem, mesmo quando uma decisão não produz o resultado esperado.

“Às vezes, as coisas não dão certo, e essa foi uma dessas ocasiões. Mas você segue em frente para lutar outro dia. Vencemos e perdemos como equipe, então dividimos juntos o peso e o custo dessas decisões”, afirmou.

Hamilton também reconheceu a frustração por perder pontos para a Ferrari. Embora considere esse tipo de situação incomum, prometeu redobrar os esforços para evitar que o erro se repita.

“Dói quando perco pontos para a equipe. Não é algo que faço com frequência, mas vou redobrar meus esforços para garantir que isso não aconteça novamente”, concluiu.