GP2 – Cecotto arrisca na estratégia e vence a feature race

Johnny Cecotto Jr. venceu a 15ª etapa da GP2, sua segunda vitória em uma feature race neste ano, em Hockenheim no sábado à tarde, após a arriscada e corajosa estratégia de usar pneus slick na pista inicialmente molhada ter dado certo.

No início, o circuito estava úmido, mas não o suficiente para uma largada com safety car, então o grid se formou usando os pneus de chuva – exceto Cecotto e Stephane Richelmi, cujos carros da Addax e Trident largaram com slicks.

Essa decisão se mostrou inspirada. A pista secou rapidamente, e apesar de Cecotto ter andado em 19º, a prova o favoreceu. No entanto, a estrela do espetáculo naquelas primeiras voltas foi Nigel Melker, da Ocean, que entrou na reta oposta na primeira volta em terceiro e saiu na liderança.

Ele passou o pole Giedo van der Garde (Caterham) e Fabio Leimer (Racing Engineering) na Parabolika para assumir a ponta e passar na frente com 1.1s de vantagem no final da volta inaugural. Mas Leimer, que passou van der Garde na saída do hairpin, não estava disposto a se acomodar. Duas voltas mais rápidas em sucessão o deixaram novamente colado em Melker, e o suíço assumiu a liderança na quinta passagem. Van der Garde também deixou Melker para trás para se estabelecer em segundo.

Contudo, na quarta volta, Cecotto cravou o melhor tempo no segundo setor, e quando cruzou a linha de chegada, fez a volta mais rápida com 2s de vantagem. Sua volta subsequente foi incrível, passando carros pela esquerda, direita e pelo meio enquanto eles se arrastavam com pneus de chuva desgastados na pista já seca. Ele ultrapassou oito carros apenas na segunda metade da volta cinco, e assumiu o primeiro lugar quando todos entraram nos boxes para colocar slicks.

Cecotto tinha uma vantagem de 12s sobre Richelmi, mas o segundo colocado estava com o pneu mais macio, ao contrário de Cecotto, com o composto médio, e reduziu essa diferença para 6.9s na volta 13, quando Cecotto começou a estabilizar a margem.

Os pilotos que pararam agora estavam se beneficiando de sua borracha nova, tanto que, quando Richelmi parou para trocar dois pneus na volta 23, ele voltou atrás de Leimer, com Felipe Nasr e van der Garde também passando à frente. Mas, após mais algumas voltas, os que pararam cedo começaram a enfrentar problemas de desgaste de pneus, então Richelmi superou van der Garde e Nasr para obter seu primeiro pódio na GP2.

Cecotto parou uma volta depois de Richelmi, e apesar de a roda traseira esquerda ter ficado presa, ele retornou pouco menos de um segundo à frente de Leimer. Com borracha nova, ele estendeu essa diferença para 9.6s até o final. Leimer gerenciou bem seus pneus desgastados para ficar à frente de Richelmi nas voltas finais, com Nasr terminando em quarto, à frente de van der Garde, Melker, Luiz Razia e James Calado.

Razia ampliou sua vantagem sobre Davide Valsecchi no campeonato para 12 pontos. Valsecchi andou na zona de pontuação até que seus pneus acabaram e ele caiu para 13º.

Classificação da prova:

1. Johnny Cecotto Jr Addax 58m16.075s
2. Fabio Leimer Racing Engineering + 9.609s
3. Stephane Richelmi Trident + 14.987s
4. Felipe Nasr DAMS + 21.459s
5. Giedo van der Garde Caterham + 27.885s
6. Nigel Melker Ocean + 29.260s
7. Luiz Razia Arden + 29.573s
8. James Calado Lotus + 29.950s
9. Tom Dillmann Rapax + 31.978s
10. Esteban Gutierrez Lotus + 32.373s
11. Marcus Ericsson iSport + 33.798s
12. Josef Kral Addax + 39.284s
13. Davide Valsecchi DAMS + 46.854s
14. Max Chilton Carlin + 51.305s
15. Nathanael Berthon Racing Engineering + 55.440s
16. Simon Trummer Arden + 55.707s
17. Rio Haryanto Carlin + 56.284s
18. Jolyon Palmer iSport + 1m02.119s
19. Fabio Onidi Coloni + 1m08.223s
20. Stefano Coletti Coloni + 1m18.043s
21. Julian Leal Trident + 1m18.945s
22. Sergio Canamasas Lazarus + 1m20.866s
23. Rodolfo Gonzalez Caterham + 1m30.812s
24. Giancarlo Serenelli Lazarus + 1 volta

Abandonos:

Victor Guerin Ocean 27 voltas
Ricardo Teixeira Rapax 18 voltas

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