Fórmula E – Brasileiros brilham na etapa da Malásia

Bruno Senna

Os pilotos brasileiros tiveram muito o que comemorar ao final do ePrix de Putrajaya, segunda etapa da temporada 2015/2016 da Fórmula E. Com a vitória neste sábado na antiga capital da Malásia, Lucas di Grassi desbancou o pole e favorito Sébastien Buemi da liderança do campeonato; Bruno Senna fez uma excelente corrida de recuperação, chegou em 5º e somou os primeiros pontos; Nelsinho Piquet conseguiu levar um carro pesado e problemático das últimas posições do grid para o 8º na bandeirada final. Ao mesmo tempo, a eDAMS, considerada a grande força da categoria, decepcionou: o francês Nicolas Prost foi apenas o 10º, ainda assim duas colocações à frente do companheiro Buemi.

O resultado de Bruno foi festejado pela Mahindra Racing. A corrida parecia complicada depois dos treinos classificatórios e esteve virtualmente perdida ainda na primeira parte das 33 voltas. “Fizemos algumas mudanças no acerto do treino livre para o qualifying que não deram certo. Além disso, estava difícil para todos acertar os três trechos do circuito. No último, perdi os dois décimos que me deixariam entre os cinco e em condições de entrar na disputa da Super Pole”, explicou Bruno, que terminou o Q1 em 9º e duas posições à frente do parceiro Nick Heidfeld.

Logo nas primeiras voltas, Bruno enfrentou um problema que por pouco não enterrou suas chances. “Na hora de uma relargada, a marcha ficou encavalada entre a segunda e a terceira. Tive de parar, desligar o carro e voltar a religá-lo. Mas perdi 15 segundos e caí para penúltimo. Cheguei a pensar que não daria para fazer mais nada, mas quando vi um grupo de três carros mais à frente decidi que iria para o tudo ou nada. Felizmente, conseguimos administrar bem o consumo de energia e a temperatura da bateria, principalmente depois da troca do carro no pit stop.”

Mesmo contente e aliviado com o desfecho, Bruno reconheceu que desta vez a sorte – que lhe faltou na abertura do calendário há duas semanas em Pequim – desta vez pendeu para o seu lado. “Fizemos uma ótima corrida, mas fui ajudado porque muitos pilotos tiveram problemas, tanto na parte térmica quanto por causa de acidentes. Foi legal sair daqui com este 5º lugar. Agora, temos de continuar trabalhando porque o carro ainda tem a melhorar”, concluiu. O carro da Mahindra está 22 quilos acima do peso mínimo de 888 estabelecido pela categoria e precisa ser submetido a uma “dieta” para se aproximar do limite.

A próxima etapa está marcada para Punta del Este (Uruguai) no dia 19 de dezembro. Bruno chega a São Paulo na terça-feira especialmente para desempenhar as funções de analista técnico da Sky Sports na Fórmula 1. Ao longo da semana, ele trocará o macacão de piloto pelo uniforme da emissora inglesa em Interlagos.