FE – Di Grassi vence em Long Beach e recupera liderança do campeonato
sábado, 2 de abril de 2016 às 23:04
Lucas di Grassi
Lucas di Grassi voltou a ter boas chances de conquistar o título da Fórmula E com uma vitória calculada em Long Beach, retomando a liderança de Sebastien Buemi, que teve uma corrida complicada.
Enquanto di Grassi pressionava o pole Sam Bird nas primeiras voltas, Buemi trabalhava para se recuperar de uma classificação conservadora que o fez largar em sétimo.
O piloto da Renault e.dams fez uma bela manobra sobre Daniel Abt no hairpin na volta número seis para assumir a sexta posição, mas as coisas começaram a dar errado para ele na mesma curva pouco depois.
Buemi julgou mal uma tentativa idêntica sobre Robin Frijns na disputa pelo quinto lugar, atingiu o carro do piloto da Andretti Autosport e subiu em sua asa traseira.
Isso deixou Buemi em sexto, mais uma vez atrás de Abt, com danos na asa dianteira, e Frijns em oitavo com a asa traseira pendurada – ambos os pilotos receberam bandeiras de falha mecânica que arruinaram suas corridas logo em seguida.
Na volta subsequente à colisão, as coisas pioraram ainda mais para Buemi, pois di Grassi assumiu a liderança com uma ultrapassagem ousada por dentro de Bird na curva 5. Bird continuou colado após os pit-stops, mas errou na curva 5, travou as rodas e bateu de leve na proteção de pneus.
Ele retornou em sétimo e recuperou uma colocação quando Nicolas Prost foi forçado a cumprir um drive-through por fazer um tempo 0.1s abaixo do mínimo permitido no pit-stop, mas passou o restante da corrida atrás de Bruno Senna.
Di Grassi seguia tranquilamente para a vitória até que um safety car, necessário para retirar o carro batido de Nelsinho Piquet na curva 1, lhe deu um sprint de três voltas para controlar no final.
O vencedor de Putrajaya fez isso sem problemas para completar a resposta perfeita para a decepção na Cidade do México, quando ele perdeu a vitória após a prova, e reassumir a liderança do campeonato por um ponto.
O erro de Bird promoveu Stephane Sarrazin para o segundo lugar, que o francês segurou sem grandes dificuldades à frente de Daniel Abt para garantir o primeiro pódio da Venturi na temporada.
Atrás dos primeiros colocados, Nick Heidfeld e Senna, da Mahindra, evitaram problemas e gerenciaram perfeitamente sua energia para fazer uma volta extra no primeiro trecho e alcançaram o melhor resultado da equipe desde a abertura da temporada com a quarta e quinta posições.
Os pilotos da Dragon Racing, Jerome d’Ambrosio e Loic Duval, chegaram em sétimo e oitavo, atrás de Bird. Simona de Silvestro e Mike Conway marcaram seus primeiros pontos na FE com o nono e décimo lugares, respectivamente.
Classificação da prova:
Pos. | Piloto | Equipe | Carro | Tempo/dif. |
1 | Lucas di Grassi | Abt | ABT Schaeffler/- | 45m11.582s |
2 | Stephane Sarrazin | Venturi | Venturi/- | 0.787s |
3 | Daniel Abt | Abt | ABT Schaeffler/- | 1.685s |
4 | Nick Heidfeld | Mahindra | Mahindra/- | 2.343s |
5 | Bruno Senna | Mahindra | Mahindra/- | 4.968s |
6 | Sam Bird | Virgin | Virgin/- | 5.229s |
7 | Jerome d’Ambrosio | Dragon | Venturi/- | 6.735s |
8 | Loic Duval | Dragon | Venturi/- | 8.057s |
9 | Simona de Silvestro | Andretti | Spark/- | 10.505s |
10 | Mike Conway | Venturi | Venturi/- | 10.900s |
11 | Nicolas Prost | e.dams | Renault/- | 11.205s |
12 | Oliver Turvey | China | NEXTEV TCR/- | 17.417s |
13 | Jean-Eric Vergne | Virgin | Virgin/- | 1 volta |
14 | Salvador Duran | Aguri | Spark/- | 1 volta |
15 | Robin Frijns | Andretti | Spark/- | 1 volta |
16 | Sebastien Buemi | e.dams | Renault/- | 3 voltas |
17 | Antonio Felix da Costa | Aguri | Spark/- | abandono |
18 | Nelson Piquet Jr. | China | NEXTEV TCR/- | abandono |
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