Fator Interlagos: o desempenho recente na pista vai pesar na decisão do título da Stock Car

Stock Car em Interlagos 2023

Palco mais célebre do esporte a motor nacional e casa brasileira do Mundial de Fórmula 1, Interlagos receberá pela 40ª vez uma etapa final da Stock Car Pro Series. Gabriel Casagrande, Daniel Serra, Felipe Fraga, Thiago Camilo, Rafael Suzuki, Rubens Barrichello e Ricardo Zonta decidem, neste fim de semana (16 e 17/12), quem vai levantar o troféu de campeão.

Utilizando o atual sistema de pontuação, um levantamento que considerou as 11 últimas provas disputadas pelos finalistas no autódromo paulistano oferece indicativos de quem pode prevalecer na briga pelo título. Por serem mais recentes, estes números mostram uma tendência mais precisa por envolverem em sua maioria as atuais equipes de cada competidor e, também, o atual estágio de domínio de cada um no traçado paulistano de 4.309 metros.

Casagrande é o atual líder da tabela de pontos. No recorte usado no levantamento dos resultados recentes, as 11 últimas provas disputadas em Interlagos, o campeão de 2021 conquistou duas poles e foi primeiro colocado duas vezes, em 2022 e 2023, além de ter sido o finalista que mais pontuou no período, registrando 172 tentos. Entretanto, na última visita da Stock Car no autódromo, em julho deste ano, Gabriel zerou na pontuação.

No mesmo período, o vice-líder da classificação, Daniel Serra, teve como melhores resultados o segundo lugar, conquistado em três oportunidades (2021, 2021 e 2023). Serrinha marcou um total de 150 pontos na soma das últimas 11 provas da Stock Car em Interlagos.
O terceiro piloto que mais teve bons resultados em Interlagos naquele período é, na teoria, quem tem menos chances de ser campeão no domingo. Vencedor de uma das provas na etapa realizada em julho, Ricardo Zonta anotou 146 pontos nas últimas 11 corridas no traçado paulistano – fazendo de Interlagos uma de suas pistas prediletas.

Tabu de Barrichello — Thiago Camilo é um nome histórico da Stock Car e, em especial, em Interlagos, onde registrou sete primeiros lugares na carreira, sendo o segundo piloto em atividade com mais vitórias naquela pista — empatado com Cacá Bueno. Sem dúvida, essa afinidade com o traçado pode ajudá-lo na briga pelo título. Nas 11 provas mais recentes que disputou lá, Camilo acumulou um total de 127 pontos, tendo como melhor resultado o primeiro lugar obtido em 2021.

Felipe Fraga tem grandes memórias de Interlagos, onde alcançou e mantém até hoje os recordes de precocidade como mais jovem vencedor (aos 18 anos, em 2014) e de campeão mais novo (aos 21, em 2016). Em suas 11 últimas corridas no autódromo na Zona Sul paulistana, Fraga venceu uma vez — no ano passado — e totalizou 112 pontos.

Já Rubens Barrichello tem uma história complexa com a pista. Embora tenha sido coroado bicampeão da Stock Car no ano passado acelerando no ‘templo’, Rubinho nunca venceu em Interlagos —, e esse é um tabu que persegue até hoje, aos 51 anos de idade. Seu melhor resultado em corrida no recorte usado no levantamento foi justamente no fim de semana de conquista do seu segundo título, com um terceiro lugar, marcando 98 pontos neste período.

Rafael Suzuki fecha a lista de pontuação obtida recentemente pelos sete finalistas de 2023. Pela primeira vez entre os candidatos ao título na última etapa da Stock Car, o piloto da Pole Motorsport alcançou seu melhor resultado em Interlagos justamente na atual temporada, tendo subido ao pódio com um segundo lugar, em abril. O paulista de 36 anos acumulou 62 pontos nas 11 corridas mais recentes que disputou no circuito paulistano.

Confira o desempenho dos sete finalistas nas 11 últimas corridas de cada piloto em Interlagos:

Gabriel Casagrande
Total de pontos: 172
Melhores resultados: 2 vitórias (2022 e 2023)

Daniel Serra
Total de pontos: 150
Melhores resultados: 2º lugar (2021, 2021 e 2022)

Felipe Fraga
Total de pontos: 112
Melhor resultado: 1º lugar (2022)

Thiago Camilo
Total de pontos: 127
Melhor resultado: 1º lugar (2021)

Rafael Suzuki
Total de pontos: 62
Melhor resultado: 2º lugar (2023)

Rubens Barrichello
Total de pontos: 98
Melhor resultado: 3º lugar (2022)

Ricardo Zonta
Total de pontos: 146
Melhor resultado: 1º lugar (2023)

Nota: considerando o sistema de pontuação atual

Só Casagrande pode ser campeão na Corrida 1 da Super Final da Stock Car

A Stock Car Pro Series acelera neste fim de semana com a última e decisiva etapa de uma empolgante temporada 2023. A Super Final BRB vai ser disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, com sete pilotos candidatos ao título. Mas apenas um deles, o líder do campeonato, Gabriel Casagrande, tem possibilidades de liquidar a fatura por uma corrida de antecipação no domingo (17/12).

Paranaense de 28 anos, Casagrande (A.Mattheis Vogel) chega à decisão do campeonato com 286 pontos, ou 16 de vantagem para seu concorrente mais próximo, o paulista e tricampeão Daniel Serra (Eurofarma RC), de 39 anos.

Daí em diante, os demais candidatos ao título reúnem possibilidades matemáticas de conquista: Felipe Fraga (Blau Motorsport), a 33 pontos de Casagrande; Thiago Camilo (Ipiranga Racing), 36 atrás do líder da tabela; Rafael Suzuki (Pole Motorsport), com 43 de déficit para a ponta do campeonato; Rubens Barrichello (Mobil Ale Full Time), 47 atrás de Gabriel; e Ricardo Zonta (RCM Motorsport), a 49 a liderança.

A quantidade de pilotos capazes de lutar pelo título nesta Super Final BRB representa também uma alta gama de combinações de resultados que cada um necessita para levantar o Troféu dos Campeões no domingo. Apenas Casagrande depende das próprias forças para sair de São Paulo no topo da principal categoria do automobilismo nacional.

Calculadora na mão — Cada etapa da Stock Car Pro Series distribui 56 tentos na sua pontuação máxima: 30 pela vitória na Corrida 1; 24 pelo triunfo na segunda prova e outros dois de bonificação pela pole position.

A vantagem de 16 pontos para o segundo colocado no campeonato põe Casagrande diante da seguinte situação: o piloto precisaria abrir mais nove ao término da Corrida 1. Neste cenário, a diferença aumentaria para 25 pontos, com 24 ainda em jogo, de modo que Gabriel não seria mais alcançado.

Casagrande garantirá o título se repetir, por exemplo, a performance que exibiu em Interlagos na segunda etapa do campeonato, no mês de abril, quando marcou a pole position e ficou com a vitória na Corrida 1, desde que Daniel Serra cruze a linha de chegada de terceiro para baixo a primeira corrida da Super Final BRB. Em contrapartida, foi justamente no autódromo paulistano que o paranaense enfrentou o seu momento mais difícil no campeonato, quando zerou nas duas corridas, em julho.

Gabriel ainda terá de enfrentar a ascensão de um concorrente que jamais deve ser descartado. No início da etapa de Cascavel, a penúltima do calendário, Serrinha era o quinto colocado no campeonato e tinha 230 pontos, 47 atrás de Casagrande. Entretanto, o tricampeão somou nada menos que 40 tentos no Oeste do Paraná, foi o maior pontuador da rodada, ‘pegou o elevador’ e hoje é o piloto que mais tem chances matemáticas de superar a pontuação do piloto da A.Mattheis Vogel e terminar 2023 novamente como campeão da Stock Car.

Tira-teima: Chevrolet e Toyota chegam à decisão da Stock Car empatadas em vitórias

A Stock Car Pro Series é conhecida mundialmente pelo alto nível do seu grid, pelo elevado grau de competitividade e por corridas com resultados imprevisíveis. Uma das marcas da competição, o equilíbrio se reflete em muitos números, como verificado ao longo da temporada 2023. Um deles diz respeito ao confronto direto entre as duas montadoras que compõem o grid: Chevrolet e Toyota chegam à Super Final BRB, no Autódromo de Interlagos neste fim de semana (16 e 17 de dezembro), rigorosamente empatadas em vitórias. O placar aponta 11 primeiros lugares para cada marca.

Caso Toyota e Chevrolet conquistem uma vitória cada na Super Final BRB em Interlagos, a temporada registrará o feito espetacular de ter duas marcas empatadas no encerramento. Durante 2023, as duas montadoras viveram momentos de oscilação, como é natural em competições de alto nível. Mas elas chegaram iguais em vitórias na penúltima etapa do calendário, em Cascavel, com dez primeiros lugares cada. Na pista paranaense, as vitórias de Bruno Baptista (Toyota Corolla da RCM Motorsport) e Felipe Massa (Chevrolet Cruze da Lubrax Podium Stock Car Team) mantiveram o empate, agora em 11 a 11, levando o tira-teima para a final em Interlagos.

Reviravoltas — O campeonato começou equilibrado, com as fábricas registrando empate no placar acumulado de vitórias na etapa três (Tarumã/RS, com 3×3 para cada marca) e na quatro (Cascavel, 4×4). Mas da etapa cinco à sétima, a Toyota foi superior, registrando cinco das seis vitórias colocadas em jogo (o placar era de 9×5 na sétima etapa, em Goiânia/GO).

A Chevrolet, então, reagiu com firmeza. Da etapa oito até a dez, a fábrica norte-americana também conquistou cinco das seis vitórias disputadas – em uma performance semelhante à da rival japonesa na fase anterior. No retorno da Stock Car a Cascavel, durante a 11ª e penúltima etapa, o placar já estava empatado novamente, em 10×10.

Stock Car, temporada 2023
11 etapas já disputadas, em rodada dupla, totalizando 22 corridas realizadas até o momento

Vitórias da Chevrolet: 11
Gabriel Casagrande e Daniel Serra, 3
Átila Abreu e Ricardo Maurício, 2
Felipe Massa, 1

Vitórias da Toyota: 11
Matías Rossi, 3
Ricardo Zonta e Thiago Camilo, 2
Rubens Barrichello, Dudu Barrichello, César Ramos e Bruno Baptista, 1