F1 – Hamilton tentou não fazer uma segunda troca!

Hamilton no GP do 70º aniversário da F1

Por: Adauto Silva

Após a classificação de sábado em Silverstone pelo GP do 70º aniversário da F1, todos esperavam um passeio fácil da Mercedes pela vitória hoje.

As casas de apostas cerca de 1 hora antes da corrida estavam pagando 1,26 para cada dólar apostado na vitória em Hamilton, 5,00 em Bottas e 16,00 em Verstappen, para se ter uma ideia de como Max era um “azarão” para a corrida.

Mas não foi isso que viu na pista. Verstappen ganhou com uma tocada pra lá de genial e uma estratégia também pra lá de genial que começou no sábado. Sim, Max Verstappen foi o único que fez o Q2 na classificação com os pneus mais duros do fim de semana. E isso o possibilitou pegar a favorita Mercedes de surpresa e conquistar uma vitória magistral hoje.

Com pouco mais de meia-hora de corrida eu percebi que Verstappen tinha tudo pra vencer e disse isso para o meu ‘parça’ Bruno Aleixo no Whatsapp. E se eu percebi isso com meia-hora de corrida, a Mercedes certamente viu isso antes.

E então tentaram mudar a estratégia de Hamilton no meio do caminho, arriscando muito e tentando fazer com que ele não fizesse a segunda parada. Mas os pneus dele estavam tão fisicamente desgastados e termicamente degradados, que ele não conseguia manter um ritmo de volta rápido o suficiente para não ser alcançado por Max, que tinha pneus melhores e um ritmo alucinante, naquelas alturas.

“Eu estava tentando não fazer uma segunda parada no final, mas havia muita vibração nos pneus que não tínhamos certeza que eles não iam voar pelos ares de uma hora para outra, para ser sincero”, disse Hamilton.

“Não só a borracha, mas uma explosão do pneu traseiro numa curva era um risco muito grande para correr, isso teria sido o fim da corrida, por isso acho que foi uma boa decisão da equipe me chamar para uma segunda troca.”

“Max, eu acho que no final estava fazendo algo como [1m] 29s e eu não poderia fazer isso com o pneu velho. Então, parabéns a ele, ele fez um trabalho fantástico.”

“Foi uma corrida fantástica para mim com a luta que tivemos para manter o carro na pista, não perder a calma e trazê-lo para casa somando pontos importantes. Fiquei muito feliz com isso.”

Max Verstappen vence em Silverstone no 70º aniversário da F1

Questionado sobre as perspectivas da Mercedes de vencer a corrida, Hamilton disse: “Não sei como. Poderíamos ter feito melhor? Com certeza. Se tivéssemos feito um duro-médio-duro, talvez. Mas ainda acho que eles teriam vencido.”

“Se você olhar para os nossos pneus, mesmo com a administração, tínhamos bolhas enormes na traseira esquerda, ninguém mais… bem, pelo menos os Red Bulls não pareciam ter. Isso os teria atrapalhado.”

A verdade é que como eu deixei claro na minha última coluna, não existe carro, piloto ou equipe imbatível. A Red Bull, mesmo com um carro 0,5, mais lento em “condições normais”, usou a cabeça, fez uma estratégia espetacular e tendo um piloto fenomenal – Max Verstappen – capaz de cumprir as mais improváveis tarefas, achou um ponto fraco da Mercedes – o gerenciamento de pneus sob forte calor – e os cravou na casa do hexacampeão.

E será que esse é o único ponto fraco da Mercedes?

É o que seu sempre digo: Só se estabelece quem tem competência. Para todos os outros, resta reclamar. Ou chorar.

Adauto Silva
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