F1 – Comentários pós classificação – Red Bull – GP de Cingapura 2013

sábado, 21 de setembro de 2013 às 13:33

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel, pole position
Foi uma sensação estranha no final da Q3. Já é estranho quando você ficar na garagem restando dois minutos na sessão, mas bem pior quando vê os outros fazendo suas últimas tentativas e não pode fazer nada! Eu estava observando atentamente os tempos nos setores de Romain, Nico e Mark em particular. Mark começou com o melhor tempo no primeiro setor, então Nico fez o melhor no segundo e depois Romain, mas, felizmente, meu último setor foi suficientemente rápido para ficar na frente. É uma ótima sensação, pois poderia ter dado errado, mas estou feliz com o resultado. O carro esteve fenomenal ao longo de todo o fim de semana. Ontem, a diferença foi um pouco surpreendente, mas hoje foi mais como esperávamos, com a Mercedes bem próxima.

Mark Webber, 4º colocado
Estou um pouco desapontado. Tudo está bastante disputado e alguns bons tempos foram marcados. Estamos na segunda fila, mas teria sido melhor estar na primeira. Porém, a prova de amanhã é longa e podemos fazer alguma coisa. Temos um carro muito bom. Foi difícil igualar Seb no último setor; ele sempre foi forte nas curvas 20 e 21.

Christian Horner
Uma performance realmente impressionante de Sebastian hoje. Tendo sido veloz na Q1 com o pneu primário, rápido na Q2 com o mais macio e feito uma primeira volta incrível que o deixou 0.6s à frente de todos na Q3, nós decidimos tomar uma decisão estratégica para amanhã e não fazer a segunda tentativa para economizar um jogo novo de pneus macios. No fim, foi muito apertado com Nico, mas você não pode fazer mais nada depois de tomar sua decisão. Mark foi tremendamente rápido na Q1 com os pneus mais duros, com os quais tem sido veloz durante todo o fim de semana. Ele passou sem problemas pela Q2, e na Q3, apesar de ter feito o melhor tempo no primeiro setor, perdeu o lado limpo do grid por pouco. Mas, de qualquer modo, a quarta posição é um ótimo lugar para largar na corrida de amanhã.

 

LS - www.autoracing.com.br

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