Átila Abreu é o vencedor da etapa de Ribeirão Preto

domingo, 17 de abril de 2011 às 16:00

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Átila Abreu dominou mais uma vez a prova de rua da Copa Caixa Stock Car no interior de São Paulo e faturou o 2º GP Ribeirão Preto. Apesar de não ter largado na pole, como no ano passado, o sorocabano contou com a boa estratégia da equipe AMG Motorsport, assumiu a liderança na parada obrigatória nos boxes e não a perdeu mais até a bandeira quadriculada. Como já havia vencido em 2010, ganhou um novo apelido: ‘Rei de Ribeirão Preto’. Em segundo lugar, chegou Max Wilson, o novo líder da classificação, à frente de Cacá Bueno. Cerca de 44 mil pessoas acompanharam a terceira etapa da temporada 2011.

“Ribeirão Preto é um lugar que eu gosto muito, sempre fui bem acolhido pelo povo daqui, sou do interior também, e isso deve facilitar a boa química”, declarou o jovem de 23 anos. “Por essas e outras, é uma cidade que eu venho feliz, motivado, mas a corrida foi bem difícil, por causa do forte calor. A equipe também estava confiante em um bom resultado e estou muito contente por ter chegado à minha segunda vitória na Stock Car”, comemorou.

Max Wilson (Eurofarma RC) repetiu o segundo lugar da primeira etapa do ano em Curitiba e mostrou que a consistência é uma das chaves para levar o título. O piloto da Eurofarma RC largou da sexta posição, aproveitou bem o uso do push-to-pass e subiu ao pódio. Com 52 pontos, ele parte firme em busca do bicampeonato. “Os 20 pontos que conquistei aqui são muito importantes para a minha temporada. Agora é pensar na próxima etapa e continuar trabalhando.”

O calor escaldante pesou para todos os pilotos. Entretanto, o problema de Cacá Bueno foi com a caixa de direção do seu Red Bull. Ele abusou da cautela para sair de Ribeirão Preto melhor do que chegou. “Estava nove pontos atrás do líder e a diferença caiu para seis. É isso”, comemorou o vencedor da segunda etapa, há duas semanas em Interlagos. “Eu tratei de imprimir um ritmo seguro, com freadas antecipadas, porque se a direção travasse no meio da curva eu teria como me safar. Não pude forçar o ritmo, apesar de ter um carro rápido”, contou.

Prova movimentada

Na largada, nenhum problema na primeira curva, como temia a maioria dos pilotos. O pole Luciano Burti (Itaipava Racing) aproveitou bem a posição e conseguiu uma vantagem confortável na ponta. Cacá Bueno manteve-se em segundo, mas foi superado por Átila Abreu no giro seguinte. Em primeiro, Burti administrou a corrida até sua parada nos boxes, quando foi punido por ter desrespeitado a linha do pit lane. Melhor para Átila, que após o reabastecimento dos rivais diretos assumiu a primeira colocação.

Quem também se deu bem na parada nos boxes foi o ‘japonês’ Allam Khodair (Blau Vogel). Desde o início da prova ele andou forte e assumiu a segunda posição após ultrapassar Cacá Bueno. Na volta 11, Antonio Pizzonia (Amir Nasr) passou reto em uma das curvas do circuito e causou a primeira entrada do safety car. Na relargada, Khodair chegou a pressionar Átila pela liderança, mas não teve condições de atacá-lo.

Mais duas entradas do carro de segurança aconteceram. Na volta 22, Alceu Feldmann (Comprafacil.com/ A.Mattheis) bateu no muro e abandonou sem poder levar seu carro aos boxes. Enquanto as posições dos ponteiros se mantiveram, com Átila em primeiro seguido por Khodair, Max e Cacá, as escapadas quase que simultâneas de Tuka Rocha (BMC Vogel) e Rodrigo Navarro (JF Racing) causaram a última intervenção.

Desta vez, Khodair não conseguiu segurar na relargada (volta 33) o ímpeto de Max Wilson. Ele acionou o push-to-pass e ganhou o segundo lugar na reta principal. Cacá Bueno percebeu a manobra, também usou o ‘turbo’ e faturou a terceira posição na última volta. Com pouco menos de um segundo de vantagem, Átila Abreu faturou sua segunda vitória na carreira, ambas nas ruas de Ribeirão Preto.

A próxima etapa da Copa Caixa Stock Car está programada para o dia 15 de maio no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

O resultado da 3a etapa:

1) – Átila Abreu – A.M.G. Motorsports (Chevrolet) 38 voltas em 49min25s193
2) – Max Wilson – Eurofarma RC (Chevrolet) a 0s959
3) – Cacá Bueno – Red Bull Racing – (Peugeot) a 3s204
4) – Allam Khodair – Blau Vogel – (Chevrolet) a 4s723
5) – Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – (Chevrolet) a 5s728
6) – Marcos Gomes – Medley FullTime – (Peugeot) a 6s627
7) – Xandinho Negrão – Medley FullTime – (Peugeot) a 7s010
8) – Thiago Camilo – RCM Motorsport – (Chevrolet) a 7s725
9) – Julio Campos – Scuderia 111 – (Peugeot) a 8s509
10) – Popó Bueno – A.Mattheis Motorsport – (Chevrolet) a 9s459
11) – Felipe Maluhy – Officer ProGP – (Chevrolet) a 10s866
12) – Giuliano Losacco – Hot Car Competições – (Chevrolet) a 11s374
13) – Eduardo Leite – Hot Car Competições – (Chevrolet) a 12s110
14) – Duda Pamplona – Officer ProGP – (Chevrolet) a 12s673
15) – Valdeno Brito – Esso Mobil Super Racing FTS – (Chevrolet) a 13s825
16) – Lico Kaesemodel – RCM Motorsport – (Chevrolet) a 16s646
17) – Cláudio Ricci – Crystal Racing Team – (Chevrolet) a17s764
18) – Diego Nunes – Bassani Racing – (Peugeot) a 18s114
19) – Alan Hellmeister – Scuderia 111 – (Peugeot) a 21s043
20) – David Muffato – Itaipava Racing Team – (Peugeot) a 24s250

Não completaram:

Rodrigo Navarro – JF Racing – (Peugeot)
Rodrigo Sperafico – JF Racing – (Peugeot)
Tuka Rocha – BMC Vogel (Chevrolet)
Daniel Serra – Red Bull Racing (Peugeot)
Luciano Burti – Itaipava Racing Team (Peugeot)
Nonô Figueiredo – Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet)
Alceu Feldmann – A.Mattheis Motorsport (Chevrolet)
Betinho Valerio – Amir Nasr Racing (Peugeot)
Antonio Pizzonia – Amir Nasr Racing (Chevrolet)
Antonio Jorge Neto – A.M.G. Motorsports (Chevrolet)
Ricardo Zonta – Crystal Racing Team (Chevrolet)
Denis Navarro – Bassani Racing (Peugeot)

EB – www.autoracing.com.br

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