Audi DTCC – Chuva na classificação inverte forças no grid da primeira etapa

A chuva, típica dos finais de tarde do verão paulistano, foi fator determinante para a definição da ordem de largada da primeira corrida da temporada de 2012 da Audi DTCC – marcada para a manhã deste sábado no autódromo de Interlagos. No treino classificatório desta sexta-feira (24), a pista molhada prejudicou o desempenho dos pilotos que comandaram os treinos livres, e ajudou o paulista Fábio Vianna a conquistar sua primeira pole-position na categoria já em sua segunda participação na Audi DTCC.

Para a definição do grid de largada no campeonato, os pilotos são divididos em grupos de quatro participantes cada e têm direito a apenas três voltas rápidas pelo circuito. O sistema tem por objetivo evitar eventuais “trocas de vácuo”, mas, em situações atípicas como a desta sexta-feira, provoca situações curiosas. Como os primeiros pilotos a entrar na pista para a tomada oficial de tempos são, justamente, os que haviam feito os piores tempos ao longo do dia, uma chuva repentina como a desta sexta-feira pode causar uma inversão das forças no grid.

Por isso a esperada disputa entre Elias Azevedo, Elias Jr. e Ricardo Landi, que haviam liderado os ensaios livres, acabou deixando de ser pela pole-position e passou a ser pelas últimas posições do grid. Melhor para Fábio Vianna, que garantiu a posição de honra no grid com o tempo de 2m00s771 e vai dividir a primeira fila na manhã deste sábado com Décio Rodrigues (2m01s833).

“Acabei errando nas minhas duas primeiras voltas na tomada de tempos, porque ainda não tinha usado compostos novos hoje. Mas acertei minha terceira tentativa, quando já estava começando a chover, e fiquei muito satisfeito com o meu tempo. Foi esse desempenho que eu estava tentando tirar do carro em todos os treinos livres, e alcancei o meu objetivo pessoal na classificação, independente do resultado final”, comentou o piloto, que estreou na categoria durante a etapa de Brasília (DF) de 2011.

Para Décio Rodrigues, que divide a pilotagem do Audi A3 com Dennis Rolim, largar na frente de pilotos que estiveram mais rápidos durante o dia e, por força das circunstâncias ficaram na parte de trás do grid, requer uma atenção especial.

“O grid dessa forma muda um pouco a preparação para a corrida. Como vou largar na frente de pilotos que foram mais rápidos nos treinos livres, preciso ficar muito atento a não cometer nenhum erro e, se tiver que fazer uma negociação de ultrapassagem, ser rápido para não perder tempo. A tendência é que se forme um bolo atrás querendo se desvencilhar rapidamente do pelotão intermediário e quero me aproveitar disso para ganhar terreno”, comentou o piloto.

Para o atual campeão e mais rápido do dia com a pista seca, Elias Azevedo, a sexta-feira terminou de forma frustrante, mas não foi suficiente para tirar a expectativa por um pódio neste fim de semana.

“A cada minuto de treino a pista piorava cerca de um segundo. Foi uma angústia muito grande ficar esperando a minha vez de entrar, mas do dia de hoje tiramos a certeza de que é possível recuperar terreno. Não serão fáceis as corridas de amanhã (sábado), mas preciso manter o foco na disputa por uma vaga no pódio”, encerrou o atual campeão.

As corridas da primeira etapa da Audi DTCC 2012 serão realizadas neste sábado em Interlagos. A primeira delas às 10h50 e a segunda, às 16h10. Confira como será o grid de largada da corrida inaugural:

1) Fábio Vianna, 2:00.771
2) Dennis/ Decio, 2:01.833, a 1.062
3) Idenis/ Caito, 2:01.844, a 1.073
4) Rodolfo/ Mayara, 2:02.107, a 1.336
5) Wagner Amorim, 2:02.369, a 1.598
6) Alline/ Leandro, 2:02.697, a 1.926
7) Rogerio Garrubo, 2:03.000, a 2.229
8) Marcello Sant’anna, 2:03.674, a 2.903
9) Herbert Heinen, 2:03.740, a 2.969
10) Felipe Gama, 2:04.837, a 4.066
11) Caê/ De Luca, 2:05.388, a 4.617
12) Marçal/ Vanue, 2:07.587, a 6.816
13) Daniel Willian, 2:08.361, a 7.590
14) Queirolo, 2:09.982, a 9.211
15) Adolpho Rossi, 2:10.564, a 9.793
16) Elias Jr, 2:11.356, a 10.585
17) Henry/ Landi, 2:11.401, a 10.630
18) Elias Azevedo, 2:12.549, a 11.778

EB – www.autoracing.com.br