Por que a Ferrari não usou o ‘vácuo’ de Hamilton para Leclerc em Monza?

Frederic Vasseur

O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, explicou por que não usou o carro de Lewis Hamilton para dar vácuo a Charles Leclerc durante a qualificação em Monza. Mesmo com uma penalidade de cinco posições para a corrida de domingo, Hamilton se ofereceu para ajudar seu colega de equipe a ter um melhor desempenho. A Ferrari, no entanto, optou por uma estratégia diferente.

Leclerc terminou em quarto lugar na qualificação, enquanto Hamilton ficou com a quinta posição, mas largará em décimo por conta da punição.

A estratégia da equipe e a regra de tempo de volta

Vasseur explicou que a Ferrari decidiu não usar o vácuo de Hamilton devido a uma regra que obriga os pilotos a respeitarem um tempo máximo entre as duas linhas do Safety Car. “Com essa história do tempo de volta máximo, se você fizer isso [dar vácuo para um carro], você precisa sacrificar um carro”, disse ele ao canal oficial da Fórmula 1. “É importante que a equipe e os dois pilotos estejam com uma mentalidade positiva.”

Além disso, a equipe priorizou a preparação dos pneus de Leclerc. Para Vasseur, a distração com o vácuo poderia ter sido prejudicial. “Com certeza poderia ter funcionado”, afirmou, “mas também poderia não ter funcionado de jeito nenhum. Mesmo para Charles, porque você fica muito mais focado no vácuo, na distância para o carro à frente, do que na preparação dos pneus. E a preparação dos pneus é muito importante hoje, por isso decidimos focar em nosso próprio ritmo.”

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O que poderia ter acontecido?

Leclerc ficou a dois décimos de segundo do pole position, Max Verstappen. Vasseur acredita que a Ferrari poderia ter conquistado a pole em casa. “Acho que tudo era possível hoje”, disse. “A disputa foi tão acirrada que poderia ter sido a pole position, mas também poderia ter sido muito pior. Em um certo momento, Lando Norris esteve bem perto de ser eliminado.”

Vasseur destacou a pouca diferença de tempo entre os carros. “A diferença entre o primeiro e o 15º foi de apenas seis décimos de segundo em um determinado momento da qualificação. Isso significa que todos no grid hoje dirão: ‘com isso ou aquilo, eu poderia ter feito um trabalho muito melhor.’ Mas é o que é, e agora vamos focar no amanhã.”