Guia de pistas da Formula 1 2011 – parte 1
quarta-feira, 16 de março de 2011 às 3:22GP da Austrália – Melbourne
Albert Park
| Tamanho da pista | 5.303km (3.295 milhas) | |
| Número de voltas | 58 | |
| Corrida total | 307.574km (191.118 milhas) | |
| Recorde da volta | 1’24.125 (226.934 kph) por Michael Schumacher, 2004 | |
| Volta mais rápida | 1’23.919 (227.491 kph) por Sebastian Vettel, 2010 | |
| Velocidade máxima | 303 kph (188.275 mph) | |
| Aceleração plena | 69% | |
| Consumo de pneu | Médio | |
| Consumo de freio | Médio/Duro | |
| Nível de downforce | 8/10 | |
| Consumo por volta | 2.503kg | |
| Perda no pit lane | 17.9 segundos | |
| Pneu principal em 2011: |
Duro (2010: Duro) | |
| Pneu opcional em 2011: | Macio (2010: Macio) | |
| Pole em 2010 | Sebastian Vettel (1’23.919) | |
| Vencedor em 2010 | Jenson Button |
GP da Malásia – Sepang
Sepang International Circuit
Sepang International Circuit
| Tamanho da pista | 5.543km (3.444 milhas) | |
| Número de voltas | 56 | |
| Corrida total | 310.408km (192.879 milhas) | |
| Recorde da volta | 1’34.223 (211.783 kph) por Juan Pablo Montoya, 2004 | |
| Volta mais rápida | 1’32.582 (215.536 kph) por Fernando Alonso, 2005 | |
| Velocidade máxima | 300 kph (186.411 mph) | |
| Aceleração plena | 65% | |
| Consumo de pneu | Médio | |
| Consumo de freio | Médio | |
| Nível de downforce | 8/10 | |
| Consumo por volta | 2.594kg | |
| Perda no pit lane | 18.8 segundos | |
| Pneu principal em 2011: |
Duro (2010: Duro) | |
| Pneu opcional em 2011 : | Macio (2010: Macio) | |
| Pole em 2010 | Mark Webber (1’49.327) | |
| Vendecor em 2010 | Sebastian Vettel |
GP da China – Xangai
Shanghai International Circuit
Shanghai International Circuit
| Tamanho da pista | 5.451km (3.387 milhas) | |
| Número de voltas | 56 | |
| Corrida total | 305.256km (189.677 milhas) | |
| Recorde da volta | 1’32.238 (212.75 kph) por Michael Schumacher, 2004 | |
| Volta mais rápida | 1’32.238 (212.75 kph) por Michael Schumacher, 2004 | |
| Velocidade máxima | 306 kph (190.14 mph) | |
| Aceleração plena | 55% | |
| Consumo de pneu | Médio | |
| Consumo de freio | Médio | |
| Nível de downforce | 7/10 | |
| Consumo por volta | 2.638kg | |
| Perda no pit lane | 21 segundos | |
| Pneu principal em 2011 |
Duro (2010: Duro) | |
| Pole em 2010 | Sebastian Vettel (1’34.558) | |
| Vencedor em 2010 | Jenson Button |
GP da Turquia – Istambul
Istanbul Park
| Tamanho da pista: | 5.338km |
| Corrida total: | 58 voltas / 309.356km |
| Aceleração plena: | 63% |
| Velocidade máxima: | 315kph |
| Maior tempo de aceleração plena: | 16s / 1.2km |
| Curvas direita/esquerda: | 6/8 |
| Consumo de pneu: | Médio/Baixo |
| Consumo de freio: | Médio |
| Nível de downforce: | Médio/Alto |
| Troca de marchas por volta: | 42 |
| Consumo por volta: | 2.658kg (fonte: Williams) |
| Perda no pit lane: | 18.5s |
| Compostos de pneus em 2010: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2009: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2008: | Duro (principal), Médio (opcional) |
| Pole em 2010 | Mark Webber (1’26.295) |
| Vencedor em 2010 | Lewis Hamilton |
| GP da Espanha – Barcelona |
| Circuit de Catalunya |
| Tamanho da pista: | 4.655km |
| Corrida total: | 66 voltas / 305.256km |
| Aceleração plena: | 57% |
| Velocidade máxima: | 308kph |
| Maior tempo de aceleração plena: | 16s / 1.14km |
| Curvas direita/esquerda: | 9/7 |
| Consumo de pneu: | Médio |
| Consumo de freio: | Alto |
| Nível de downforce: | Alto |
| Troca de marchas por volta: | 44 |
| Compostos de pneus em 2010: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2009: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2008: | Duro (principal,), Médio (opcional) |
| Consumo por volta: | 2.271kg (fonte: Williams) |
| Perda no pit lane: | 22 segundos |
| Pole em 2010 | Mark Webber (1’19.995) |
| Vencedor em 2010 | Mark Webber |
| GP de Monaco – Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de rua
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| GP do Canadá – Montreal | ||||||||||||||||||||||||
Circuit Gilles Villeneuve
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| GP da Europa – Valencia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuito de rua
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| GP da Grã Bretanha – Inglaterra |
Silverstone
| Tamanho da pista: | 5.901km (3.667milhas) |
| Corrida total: | 52 voltas / 306.747km |
| Velocidade máxima: | 305kph |
| Consumo de freio: | Baixo |
| Nível de downforce: | Médio |
| Troca de marchas por volta: | 44 |
| Consumo por volta: | 2.36 |
| Perda no pit lane: | 19.1 segundos (fonte: Williams) |
| Compostos de pneus em 2010: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2009: | Duro (principal), Macio (opcional) |
| Compostos de pneus em 2008: | Duro (principal), Médio (opcional) |
| Pole em 2010 | Sebastian Vettel (1’29.615) |
| Vencedor em 2010 | Mark Webber |
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