Wolff diz que “deus da corrida” ajudou Antonelli

Toto Wolff

Toto Wolff acredita que o “deus da corrida” estava ao lado de Kimi Antonelli em Madrid. Afinal, um safety car virtual (VSC) surgiu no momento perfeito e colocou o italiano em uma posição favorável para vencer.

Até aquele momento, Antonelli estava mais de sete segundos atrás de Lando Norris. No entanto, tudo mudou quando a direção de prova acionou o VSC.

A neutralização ocorreu para permitir a retirada do carro de Lance Stroll. O canadense havia ficado preso na área de escape da curva 20.

Inicialmente, o incidente provocou apenas bandeiras amarelas. Poucos segundos depois, o VSC foi acionado. Mais precisamente, isso aconteceu cinco segundos depois de Norris passar pela entrada dos boxes.

Assim, os pilotos que vinham atrás ganharam uma oportunidade valiosa. Antonelli, por exemplo, pôde entrar nos boxes e reduzir drasticamente a vantagem do líder da corrida.

Norris teve ainda mais azar na volta seguinte. O período de VSC terminou justamente antes do piloto da McLaren fazer sua própria parada. Como resultado, ele perdeu ainda mais tempo.

Por isso, Wolff lamentou a situação para a McLaren. Ao mesmo tempo, o chefe da Mercedes reconheceu que a sorte finalmente favoreceu sua equipe.

“Na maior parte do ano, tivemos muito azar com VSCs e safety cars. Hoje, o deus da corrida estava conosco. Conseguimos literalmente trazê-lo para dentro quando o VSC apareceu”, disse Wolff à Sky Sports.

“Portanto, é uma pena para a McLaren porque eles tinham acabado de passar. Mas ele pilotou bem. Muito, muito bem”.

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Mercedes reagiu em apenas três segundos

Além do fator sorte, Wolff destacou a velocidade da Mercedes na tomada de decisão. Segundo ele, o grupo de estratégia já considerava essa possibilidade.

Primeiro, alguém avaliou que o incidente não seria resolvido rapidamente. Afinal, a Aston Martin estava no muro.

“Alguém disse: ‘Isso não vai ser liberado rapidamente com a Aston Martin no muro’. Então, foi a estratégia 2.0”, explicou Wolff. “Bono fez uma dupla checagem, falou com Kimi e tudo aconteceu em cerca de três segundos”.

Dessa forma, a Mercedes aproveitou uma janela que apareceu de maneira extremamente rápida. Consequentemente, Antonelli assumiu uma posição que lhe permitiu lutar diretamente pela vitória.

Antonelli amplia vantagem no campeonato

A vitória em Madrid teve um impacto enorme na disputa pelo título. O quinto lugar de George Russell ajudou ainda mais o companheiro de equipe.

Com os resultados, Antonelli abriu 81 pontos de vantagem para o segundo colocado no campeonato.

Enquanto isso, Lewis Hamilton ocupa a terceira posição. O piloto da Ferrari está 101 pontos atrás de Antonelli. Depois do fim de semana em Madrid, Hamilton inclusive admitiu a derrota na disputa pelo campeonato.

Portanto, a pressão sobre Antonelli aumenta a cada etapa. Mesmo assim, Wolff está impressionado com a maneira como o italiano lida com esse cenário.

Wolff destaca frieza de Antonelli

Para o chefe da Mercedes, Antonelli mantém uma tranquilidade impressionante. Em alguns momentos, entretanto, Wolff considera o piloto até frio demais.

“Acho que ele é frio. Para mim, às vezes frio demais”, afirmou.

Em seguida, Wolff citou um episódio ocorrido durante a corrida. A cinco voltas do final, Antonelli tocou no muro.

Ainda assim, o italiano não demonstrou preocupação excessiva pelo rádio. Pelo contrário, ele apenas pediu à equipe que verificasse o carro.

“Quando ele raspa no muro a cinco voltas do fim e entra no rádio dizendo: ‘Verifiquem o carro. Acho que raspei no muro’, você pensa: ‘Sério? De novo? Linhas brancas, muros'”, contou Wolff.

Apesar disso, o austríaco acredita que essa postura pode ter uma função importante. Afinal, manter a calma pode ajudar Antonelli a permanecer concentrado justamente quando a pressão aumenta.

“Mas talvez seja assim que ele consegue se manter na zona”, concluiu Wolff.