Wolff confuso com punição de Antonelli em Las Vegas

domingo, 23 de novembro de 2025 às 15:00

Toto Wolff

Mistério no grid: movimento de Antonelli gera punição

O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, manifestou confusão a respeito da origem do problema de Andrea Kimi Antonelli no grid de largada em Las Vegas. O jovem piloto italiano recebeu uma penalidade de cinco segundos por mover-se dentro de sua caixa no grid antes que as luzes se apagassem para o início da corrida.

Antonelli largou na P17. Ele fez uma parada antecipada para trocar para o composto de pneu duro, cruzando a linha de chegada em quarto lugar. Embora a penalidade de tempo tenha o colocado em quinto, o piloto conseguiu o pódio após a desqualificação dupla da McLaren.

Apesar de o movimento no box do grid ter sido mínimo, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) considerou-o ilegal. Por isso, a FIA puniu Antonelli. No entanto, Wolff sugeriu que o movimento não resultou de comandos do rookie (novato).

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Wolff questiona sensores da FIA e ação do piloto

Wolff disse à mídia: “Não conseguimos identificar nada na embreagem, nem algo que nos indicasse uma largada irregular.”

Ele adicionou: “A FIA tem sensores, então vamos ver o que eles dizem. Fui o único que pareceu ter visto um pequeno movimento, mas o piloto não provocou isso ao soltar a embreagem ou tirar o pé do pedal do freio.”

Portanto, “veremos o que a FIA dirá.”

Surpresa com o ritmo e a recuperação

Wolff também admitiu surpresa com a recuperação de Antonelli, afirmando que ele tinha reservas sobre a possibilidade de o piloto terminar a corrida após sua parada antecipada nos boxes.

O chefe da equipe Mercedes explicou: “Largamos na P17, basicamente na defesa, com uma parada agressiva logo no início.”

Ele continuou: “Não tenho certeza se achávamos o resultado realista no começo. Mas então ele ficou mais e mais rápido, superando o graining (granulação dos pneus).”

Para concluir: “No final, ele conquistou uma merecida P5, mesmo com a penalidade. Assim, nem consigo imaginar o que ele teria feito largando de uma posição melhor.”

EB - www.autoracing.com.br

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