Wolff explica falha: “bug tirou pódio de Russell”

Toto Wolff revelou que um problema no sistema elétrico custou o pódio de George Russell no GP do Japão. Além disso, o chefe da Mercedes explicou que a falha surgiu justamente em um recurso que deveria dar vantagem ao piloto.

Russell perdeu a liderança do campeonato para o companheiro Kimi Antonelli, que venceu de forma dominante em Suzuka. Ainda assim, o britânico chegou a liderar a corrida após a parada de Oscar Piastri.

Bug no sistema compromete corrida de Russell

Após uma largada ruim, Russell caiu no pelotão. Mesmo assim, ele se recuperou e assumiu a ponta na volta 21. Na sequência, a equipe o chamou para os boxes, pouco antes do Safety Car causado pelo acidente de Oliver Bearman.

Na relargada, Russell ocupava a terceira posição. No entanto, perdeu posição para Lewis Hamilton imediatamente. Poucas voltas depois, outro problema o fez cair atrás de Charles Leclerc.

Wolff explicou a causa da perda de desempenho. “Foi um bug no sistema elétrico, no software, que tentava dar a ele uma vantagem”, afirmou à Sky F1.

Em seguida, detalhou o efeito inesperado. “O que aconteceu foi um superclip que desacelerou o carro, e foi aí que ele perdeu a posição para o Leclerc de forma inesperada, então não fizemos um bom trabalho na corrida do George.”

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Wolff ironiza largada ruim de Antonelli

Apesar da vitória de Antonelli, Wolff também comentou o desempenho do jovem na largada. O italiano saiu da pole, mas teve patinagem e caiu para sexto.

O dirigente usou tom bem-humorado para criticar o momento. “Quero dizer, foi uma largada ruim, e esses jovens aprendem nas autoescolas com carros automáticos, então precisamos ensiná-los a soltar a embreagem de forma lenta, constante e não muito rápida”, disse à Sky Sports F1.

Estratégia e ritmo garantem vitória do italiano

Mesmo após a largada complicada, Antonelli se recuperou ao longo da corrida. Depois de ultrapassar Lando Norris, o piloto mostrou forte ritmo e alongou seu stint inicial.

Esse fator se mostrou decisivo quando o Safety Car entrou na pista. Como não havia parado ainda, Antonelli ganhou um pit stop “gratuito” e assumiu o controle da prova nas voltas finais.

Wolff destacou a reação do piloto durante a corrida. “Ele foi muito rápido e conseguimos estender o stint em uma volta, e isso acabou prejudicando a corrida do George.”

Por fim, o chefe da Mercedes reforçou que a equipe precisa evoluir em pontos específicos. “Claramente não estamos dando as ferramentas mais fáceis, e nossas largadas têm sido medianas, então precisamos melhorar isso.”