Wolff após o Grande Prêmio do Japão: “Temos uma direção clara”

Toto Wolff

Para a Mercedes, os treinos livres do GP do Japão renderam algum otimismo, pois pareciam ter encontrado um ritmo melhor e adquirido uma melhor compreensão do seu carro W15.

Eles ainda podem ter aprendido mais sobre o carro, mas os resultados na corrida de domingo não foram os que esperavam, já que George Russell e Lewis Hamilton só conseguiram terminar em P7 e P9, respectivamente.

Depois que Russell terminou em P3 na última sessão de treinos livres do fim de semana, parecia que a equipe alemã havia superado a situação e encontrado algum ritmo após um péssimo início de temporada. No entanto, eles não conseguiram traduzir isso em ritmo de corrida, perdendo para os dois carros da Ferrari, bem como para Lando Norris e Fernando Alonso.

O chefe da equipe, Toto Wolff, conversou com a F1TV após a corrida de domingo no icônico Circuito de Suzuka e disse que os resultados de hoje foram prejudicados por um primeiro trecho “atroz”. “Precisamos analisar o porquê disso, já que o segundo e a terceiro foram muito bons”, disse.

“Esse é o lado positivo que tiramos da corrida. Agora são testes ao vivo para nós. Estivemos em desvantagem e agora tomamos uma direção diferente. E acho que isso está acontecendo”, explicou.

Wolff continuou falando sobre esse rumo diferente que a equipe está tomando com o W15, que pareceu melhorar seu desempenho. “Foi definitivamente muito melhor e há muitos mais dados que nos apontam na direção certa, mesmo que não estejam refletidos no resultado”, comentou.

“Acho que mal posso esperar para correr em Xangai. Só precisamos ter um melhor começo de fim de semana. Algumas das provas de conceito que fizemos aqui, estarão no carro. E então veremos o que podemos fazer em Xangai”, afirmou.

“Os experimentos funcionaram. Acho que o que eu disse é que temos uma direção clara. Mesmo que o resultado da classificação e da corrida não reflita isso. Nosso objetivo era uma parada única. E então descobrimos que era Não é possível. Provavelmente administramos demais os pneus. Mas no momento em que ganhamos velocidade em trechos semelhantes aos dos outros, éramos competitivos”, concluiu.