Will Power é o mais rápido no segundo treino no Anhembi

sábado, 30 de abril de 2011 às 16:35

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O segundo treino livre para a São Paulo Indy 300 foi marcado pelo arrojo dos pilotos. Todos buscando o melhor acerto para a sessão classificatória que acontece logo mais às 15 horas, o mais rápido foi Will Power, da Penske, com 1min24s1509 – baixando em quase um segundo o melhor tempo da primeira sessão, conquistado por seu companheiro de equipe Ryan Briscoe – apenas o 11º no início desta tarde.

Simona de Silvestro, que sequer havia fechado uma volta na primeira sessão por causa de problemas com seu carro – ela chegou a parar na pista -, foi a grande surpresa com o carro da HVM e fez a segunda melhor marca, a apenas 0s08 de Power. Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay, Dario Franchitti e Hélio Castroneves fecharam os seis primeiros. O piloto da Penske foi o melhor entre os brasileiros. Tony Kanaan fechou em 10º, enquanto Vitor Meira foi o 19º, uma posição à frente de Raphael Matos, enquanto Bia Figueiredo, que guia com uma proteção na mão direita ainda em recuperação de uma cirurgia, ficou na 25ª colocação.

Arrojo e também alguns excessos com escapadas e até batidas, casos de Takuma Sato e Ernesto Viso, ambos da KV. O japonês, buscando o limite, passou reto no ‘S do Samba’ na parte inicial da sessão a exemplo de Will Power, e o venezuelano bateu forte no final da Reta dos Bandeirantes, na Marginal Tietê, na freada para a Curva da Vitória.

Até o momento da interrupção do treino para a remoção do carro de Viso, Helio Castroneves detinha a melhor marca, com 1min25s053, e Sato surpreendia com a segunda colocação. Will Power, Ryan Briscoe e Tony Kanaan fechavam o top-5.

Na segunda parte do treino, logo após a bandeira verde, Simona de Silvestro e Vitor Meira se ‘estranharam’ na freada para o ‘S do Samba’, e o brasiliense reclamou da atitude da piloto suíça, gesticulando com a mão direita em reprovação. Outros buscavam o melhor ponto de freada e abusavam também das zebras, exemplos de Kanaan, Dixon, Castroneves, Sebastian Saavedra, Bia Figueiredo e Ryan Hunter-Reay, que deu duas escapadas.

O resultado da segunda sessão define e divide os dois grupos para a disputa do treino classificatório de logo mais às 15 horas. Os pilotos que terminaram em posições ímpares são os primeiros a irem à pista – a única exceção é o mais rápido, que pode escolher o momento de ir à pista -, e logo depois os que ficaram em colocações pares. Depois de 15 minutos para cada grupo, os seis melhores de cada se enfrentam em mais dez minutos de pista, e os seis primeiros do Q2 brigam pela pole na parte final.

O resultado da segunda sessão do fim de semana no Anhembi foi o seguinte:

1º) Will Power (AUS/Team Penske), 1min24s1509
2º) Simona de Silvestro (SUI/HVM Racing), 1min24s2310
3º) Scott Dixon (NZL/Target Chip Ganassi Racing), 1min24s3019
4º) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti Autosport), 1min24s3039
5º) Dario Franchitti (ESC/Target Chip Ganassi Racing), 1min24s3944
6º) Helio Castroneves (BRA/Team Penske), 1min24s4387
7º) JR Hildebrand (EUA/Panther Racing), 1min24s4491
8º) Sebastien Bourdais (FRA/Dale Coyne Racing), 1min24s4563
9º) Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt Motorsport), 1min24s5096
10º) Tony Kanaan (BRA/KV Racing Technology-Lotus), 1min24s5128
11º) Ryan Briscoe (AUS/Team Penske), 1min24s5417
12º) Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), 1min24s5875
13º) Mike Conway (ING/Andretti Autosport), 1min24s5889
14º) Graham Rahal (EUA/Service Central Chip Ganassi Racing), 1min24s6605
15º) Oriol Servia (ESP/Newman-Haas Racing), 1min24s6613
16º) Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), 1min24s6667
17º) Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), 1min24s7928
18º) Takuma Sato (JAP/KV Racing Technology-Lotus), 1min24s8441
19º) Vitor Meira (BRA/A.J. Foyt Racing), 1min24s9250
20º) Raphael Matos (BRA/AFS Racing), 1min24s9756
21º) Charlie Kimball (EUA/Novo Nordisk Chip Ganassi Racing), 1min25s2024
22º) Sebastian Saavedra (COL/Conquest Racing), 1min25s3828
23º) James Jakes (ING/Dale Coyne Racing), 1min25s3942
24º) James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas Racing), 1min25s6073
25º) Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), 1min25s8430
26º) EJ Viso (VEN/KV Racing Technology-Lotus), 1min26s2498

EB – www.autoracing.com.br

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