WEC – Toyotas dominam; Senna leva carro à segunda fila em Spa
sexta-feira, 4 de maio de 2018 às 14:18
Bruno Senna
Bruno Senna brilhou no treino classificatório que definiu a ordem de largada das 6 Horas de Spa, abertura da supertemporada do WEC – Campeonato Mundial de Endurance que só será concluída com as 24 Horas de Le Mans de 2019. Junto com o suíço Neel Jani, que forma o trio do Oreca-Gibson nº 1 da Rebellion Racing ao lado do alemão Andre Lotterer, Bruno se colocou na terceira posição do grid da prova deste sábado, ficando atrás apenas dos carros oficiais de fábrica da Toyota. A largada está marcada para as 8h25, com transmissão ao vivo pelo Fox Sports 2.
O regulamento do WEC determina que dois pilotos por carro participem da tomada de tempos. O grid é determinado pela média da melhor volta de cada parceiro. Mesmo sendo o segundo a entrar na pista e, portanto, com os pneus já usados, Bruno virou mais rápido que o parceiro, mas minimizou o feito. “O Jani andou uma volta inteira a 80 km/h por causa de uma bandeira amarela em todo o circuito e não pôde aquecer os pneus devidamente em seguida, quando também tinha combustível para somente uma tentativa. Nossos pneus foram para o forno depois do acidente com o Pietro Fittipaldi e isso me permitiu tirar mais do carro”, explicou.
Na avaliação de Bruno, o desfecho do qualifying atendeu quase plenamente às expectativas da equipe. “A Toyota fez o que se esperava dela. Não conseguimos alcançar 100% do nosso potencial, mas num qualifying assim, interrompido por bandeira vermelha, o resultado foi bom. E atingimos nosso objetivo, que era ficar à frente dos carros não híbridos. Amanhã será outro esquema, porque é uma corrida longa e que exigirá bastante confiabilidade. Hoje, por exemplo, várias equipes enfrentaram problemas”, lembrou.
A pole (1min54s679) ficou com o Toyota dividido pelo inglês Mike Conway, o japonês Kamui Kobayashi e o argentino Jose Maria Lopez, seguido pelo segundo carro da casa nipônica compartilhado pelo espanhol Fernando Alonso, o suíço Sébastien Buemi e o local Kamui Nakajima (1min55s143). A média de Bruno e Jani foi de 1min56s425.
Confira o grid:
Pos. | Piloto | Equipe | Dif. |
---|---|---|---|
1 | M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez | Toyota Gazoo Racing | 1m54.583s |
2 | S.Buemi, K.Nakajima, F.Alonso | Toyota Gazoo Racing | 0.379s |
3 | N.Jani, A.Lotterer, B.Senna | Rebellion Racing | 1.842s |
4 | M.Beche, T.Laurent, G.Menezes | Rebellion Racing | 2.409s |
5 | M.Aleshin, V.Petrov | SMP Racing | 3.664s |
6 | O.Webb, D.Kraihamer, T.Dillmann | ByKOLLES Racing Team | 4.114s |
7 | H.Hedman, B.Hanley, P.Fittipaldi | DragonSpeed | 4.575s |
8 | N.Lapierre, A.Negrao, P.Thiriet | Signatech Alpine Matmut | 7.822s |
9 | R.Rusinov, J-E.Vergne, A.Pizzitola | G-Drive Racing | 7.846s |
10 | H-Pin Tung, G.Aubry, S.Richelmi | Jackie Chan DC Racing | 8.241s |
11 | J.Jaafar, W.Tan, N.Jeffri | Jackie Chan DC Racing | 8.440s |
12 | R.Gonzalez, P.Maldonado, N.Berthon | DragonSpeed | 8.837s |
13 | F.Perrodo, M.Vaxiviere, L.Duval | TDS Racing | 10.120s |
14 | F.van Eerd, G.van der Garde, J.Lammers | Racing Team Nederland | 10.919s |
15 | E.Creed, R.Ricci, J.Canal | Larbre Competition | 11.156s |
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