Vowles diz que Red Bull escondeu potência no Bahrain

James Vowles

James Vowles afirmou que a Red Bull jogou com a potência da unidade de potência durante a pré-temporada no Bahrain. O chefe da equipe Williams observou mudanças claras de comportamento após os rivais comentarem a eficiência energética do conjunto de Milton Keynes.

A F1 iniciou uma nova era técnica neste ano, com alterações profundas nos motores. Nesse contexto, a Red Bull assumiu o compromisso de produzir sua própria unidade de potência em parceria com a Ford. Publicamente, a equipe reduziu expectativas quanto à competitividade. Ainda assim, adversários apontaram forte gestão e entrega de energia, chegando a sugerir que o conjunto era o mais eficiente do grid.

Segundo Vowles, o cenário mudou assim que os elogios ganharam força no paddock. “Há jogos sendo feitos”, declarou à F1TV. “A Red Bull parecia muito forte até falarmos sobre a unidade de potência deles. Depois disso, eles reduziram bastante.”

A leitura do dirigente indica que parte do desempenho visto pode não refletir o potencial real. Portanto, a guerra psicológica típica de testes voltou ao centro das discussões.

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Ferrari e Mercedes entram no radar

Enquanto isso, a Ferrari chamou atenção ao apresentar uma asa traseira inovadora na segunda semana de testes. Vowles elogiou a postura agressiva da equipe italiana. “Ferrari, parabéns a eles, realmente”, afirmou. “Eles estão trazendo grandes inovações, estão evoluindo, e acho que são competitivos como estão.”

A declaração reforça que o desenvolvimento aerodinâmico também influencia a percepção de força neste início de ciclo.

A Mercedes igualmente aparece como candidata forte para a etapa de abertura. De acordo com Vowles, o desempenho consistente desde o primeiro dia não pode ser ignorado.

“Mercedes, simplesmente porque saíram da caixa muito fortes, e foram fortes todos os dias. Não dá para descartá-los.” Ainda assim, ele reforçou que o cenário permanece nebuloso.

Ordem de forças segue imprevisível

Para Vowles, é cedo demais para definir a hierarquia real do grid. “Então o que estou dizendo é que, mesmo dentro do paddock agora, dependendo dos jogos que as pessoas estão fazendo com unidade de potência e combustível, é difícil saber.”

Além disso, ele destacou outro fator decisivo. “Por cima disso, eu acrescentaria que vamos ver mais do que nunca oscilações, de circuito para circuito, com base nas características da unidade de potência e do carro que as equipes desenvolveram.”

Por fim, o chefe da Williams alertou contra conclusões precipitadas antes de Melbourne. “Então, mesmo que hoje a Ferrari pudesse vencer uma corrida aqui, isso não significa que vencerá em Melbourne.”