Virgin avaliou escapamentos voltados para a frente

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011 às 11:12

virginA Virgin Racing avaliou a possibilidade de incorporar um sistema de escape com a saída voltada para a frente como o da Renault, mas acabou optando por uma solução mais tradicional.

“Nós ouvimos rumores sobre isso no final do ano passado, e é muito econômico e fácil para nós checar outras soluções”, declarou o diretor técnico da Virgin, Nick Wirth, no lançamento do monoposto de 2011 de equipe.

“Posso confirmar que testamos uma solução bastante similar à que você vê no outro carro – e proporciona resultados bem diferentes dos nossos. Na verdade, chegamos testá-la no simulador com nossos pilotos para ver se seria uma vantagem”.

“Entendemos porque eles (Renault) fizeram isso, mas é necessário uma equipe de recursos financeiros, humanos e técnicos do nível da Renault para fazer acontecer. Acho que, se você estiver na posição deles, pode se interessar em fazer isso, mas estamos satisfeitos com a solução que temos”.

Wirth avalia que há benefícios claros na idéia do escape voltado para a frente, mas não acredita que a Virgin ganharia o suficiente, considerando os recursos necessários para viabilizar sua instalação no carro. “Não me entenda mal, nós pensamos nisso, mas agora, depois de todos os testes, creio que não nos apressaremos para implantar essa solução”, disse ele.

“O que eles fizeram é extremamente complexo – a passagem de gases de escape pelo sistema de combustível, fiação, hidráulica, sistema de resfriamento e o mais importante, pelas estruturas de impacto lateral, que normalmente são testadas apenas em temperatura ambiente – portanto, eles têm de convencer a FIA de que é legal inclusive quando está quente”;

“É um trabalho enorme, e tiro meu chapéu a eles pela coragem de fazer algo assim”. Ao ser questionado se acredita que será difícil para as outras equipes de ponta adotar a idéia da Renault, Wirth disse: “Acho que será muito fácil para equipes com recursos financeiros enormes e ilimitados para fazê-lo – não será um problema”.

LS – www.autoracing.com.br

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