Villeneuve e Hill veem domínio da Mercedes ameaçado

Mercedes

Apesar da vitória de Kimi Antonelli no GP do Japão, a Mercedes deixou Suzuka com sinais claros de alerta. Embora o resultado seja positivo, a performance das rivais mudou o cenário de forma significativa.

Antonelli inclusive admitiu que contou com sorte diante de Oscar Piastri. Isso porque o piloto da McLaren liderava a prova até a entrada do safety car. Nesse contexto, a Mercedes reagiu rapidamente e executou um pit stop preciso, o que deu uma vantagem decisiva ao italiano.

Mesmo assim, Toto Wolff reconheceu um problema recorrente: as largadas. Afinal, a equipe voltou a sofrer nesse aspecto. Foi a terceira vez na temporada em que precisaram se recuperar após um início abaixo do ideal.

Por outro lado, o carro também apresentou dificuldades no tráfego. Embora poucos tenham percebido durante a corrida, Jacques Villeneuve destacou essa limitação. Portanto, o domínio visto anteriormente já não parece tão sólido quanto antes.

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Mercedes sente pressão após GP do Japão

Tanto Villeneuve quanto Damon Hill enxergaram sinais de fraqueza em Suzuka. De fato, Antonelli e George Russell enfrentaram uma concorrência muito mais intensa do que nas etapas anteriores.

Durante o pós-corrida da F1, Hill foi direto. Segundo ele, a Mercedes já não transmite a mesma segurança como favorita ao título.

“Eles têm experiência suficiente para saber que nada dura para sempre. Por um lado, estar na frente é uma vantagem. No entanto, a taxa de mudança é extremamente rápida neste esporte”.

Além disso, Hill destacou um ponto técnico importante. Outras equipes com motores Mercedes estão gradualmente aprendendo o que antes era exclusivo da equipe alemã. Assim, podem encontrar novas formas de extrair desempenho.

“Parte disso envolve conhecimento. Ou seja, não se trata apenas de performance pura. Também envolve como usar a energia, os algoritmos e todos os sistemas envolvidos”.

Villeneuve aponta queda na vantagem da Mercedes

Na mesma linha, Villeneuve reforçou as críticas. Para ele, o desempenho em Suzuka – uma pista altamente dependente do carro – evidenciou a redução da vantagem.

“Eu ficaria preocupado se fosse a Mercedes agora. No início, nas duas primeiras corridas, tudo foi fácil. Naquele momento, eles se sentiam seguros. Agora, já não sentem mais isso”.

Além disso, o canadense foi ainda mais incisivo ao analisar o resultado. Segundo ele, o desempenho ficou abaixo do padrão esperado para a equipe.

“Em um circuito como Suzuka, você naturalmente estará na frente se o carro for bom. Portanto, um fim de semana sem dobradinha não é ideal. Normalmente, o padrão da Mercedes é primeiro e segundo. Portanto, foi um grande passo atrás”.

Rivais evoluem e colocam liderança em risco

Enquanto isso, Ferrari e McLaren demonstram uma evolução clara. Como resultado, a liderança da Mercedes já não parece tão confortável quanto antes.

Toto Wolff admitiu o avanço da McLaren. De acordo com o dirigente, a equipe britânica está pouco a pouco se aproximando no entendimento da unidade de potência.

Por fim, o calendário ainda traz um fator decisivo. A pausa de cinco semanas, por exemplo, dará tempo suficiente para ajustes importantes. Dessa forma, o cenário pode mudar rapidamente.

Se isso acontecer, a vantagem inicial da Mercedes eventualmente pode se transformar apenas em uma lembrança no fim da temporada.