Verstappen transforma Nurburgring e tentará voltar em 2027

Max Verstappen

Max Verstappen perdeu a vitória nas 24 Horas de Nurburgring após uma falha no eixo de transmissão. Ainda assim, o holandês conseguiu transformar completamente o evento alemão ao longo do fim de semana.

O piloto do Mercedes-AMG GT3 liderava a corrida ao lado de seus companheiros e parecia caminhar para um triunfo marcante até os momentos finais. No entanto, o problema mecânico acabou encerrando as chances da equipe.

Mesmo depois da decepção, Verstappen deixou claro que pretende retornar ao tradicional evento de endurance.

“Claro que vou tentar”, afirmou o tetracampeão mundial de Fórmula 1. “No entanto, tudo depende um pouco da minha agenda”.

Pilotagem agressiva de Verstappen vira debate

Durante todo o fim de semana, o estilo agressivo de Verstappen nos GT3 dominou as conversas no paddock.

Alguns observadores levantaram dúvidas sobre o uso intenso das zebras e as ultrapassagens agressivas do holandês. Dessa forma, parte do paddock passou a questionar se isso poderia ter contribuído para a quebra mecânica.

Contudo, Dani Juncadella rejeitou completamente essa possibilidade. “Na verdade, estávamos pilotando com muito cuidado nas últimas horas”, explicou.

Além disso, Lucas Auer reforçou que atacar as zebras faz parte da realidade do Nordschleife. “Aqui é assim”, comentou o austríaco. “Basicamente, trata-se de sobrevivência”.

Efeito Verstappen leva público recorde

Independentemente do abandono, o impacto de Verstappen no evento foi gigantesco.

Pela primeira vez na história, as 24 Horas de Nurburgring registraram lotação máxima. Ao todo, 352 mil espectadores compareceram ao circuito durante o fim de semana.

Segundo Stefan Wendl, chefe da Mercedes-AMG Customer Racing, a presença do holandês atraiu muitos fãs que normalmente acompanham apenas a F1.

“Graças a Max, agora também temos muitos fãs que normalmente seguem apenas a F1”, afirmou ao De Telegraaf. “Eles perceberam que isso é uma forma completamente diferente de corrida, principalmente pelas disputas roda a roda”.

Na sequência, o dirigente ainda brincou sobre a intensidade das batalhas no endurance.

“Talvez eles não estejam acostumados com isso”, acrescentou, sorrindo.

Mercedes impressionada com rápida adaptação

Além do impacto comercial, Verstappen também impressionou a Mercedes pela velocidade de adaptação.

Depois de competir com carros GT da Ferrari no ano passado, o holandês mudou para a fabricante alemã em 2026. Ainda assim, rapidamente mostrou competitividade.

“Isso deixa eu, minha equipe e toda a marca muito orgulhosos por Max ter nos escolhido para os próximos anos”, declarou Wendl.

Além disso, o dirigente admitiu que nunca viu um piloto se adaptar tão rapidamente a carros diferentes.

“Muita gente ainda se surpreende com isso. Porém, eu já deixei essa surpresa para trás há algum tempo”, comentou. “Nunca vi alguém se adaptar tão rápido”.

Por fim, Wendl destacou como é raro um piloto ativo da F1 se dedicar tanto a um programa de endurance.

“Já é muito especial ver um piloto atual da F1 fazendo esse programa apenas pelo prazer de correr e pela paixão pelo automobilismo”.

Mercedes mantém Antonelli longe de Nurburgring

Enquanto Verstappen amplia sua experiência fora da F1, a Mercedes não pretende permitir o mesmo caminho para Kimi Antonelli neste momento.

Quando questionado sobre a possibilidade de o italiano buscar uma licença para Nurburgring ainda neste ano, Bradley Lord respondeu imediatamente.

“Não”, afirmou o vice-chefe da Mercedes na F1 ao motorsport-total.com.

Lord revelou que conversou diretamente com Antonelli sobre o assunto.

“Acho que ele estava brincando. Talvez possa tentar depois de conquistar quatro campeonatos”, comentou. “Max Verstappen tem muito mais experiência. Antonelli deve focar inteiramente na F1”.