Verstappen crava segunda pole consecutiva em Singapura

Max Verstappen

Max Verstappen conquistou a pole position para o GP de Singapura de Fórmula 1 com uma volta em 1m31.373s.

Em uma classificação disputada sob as luzes do circuito de Marina Bay, o piloto da Red Bull superou Charles Leclerc por apenas 54 milésimos de segundo. Além disso, a pole representa a 50ª da carreira de Verstappen na F1.

O holandês agora terá outra oportunidade de vencer em Singapura, um dos poucos circuitos em que ainda não triunfou. Até hoje, ele liderou apenas três voltas em corridas no traçado asiático.

Leclerc garantiu a P2, enquanto Lewis Hamilton colocou a Ferrari na terceira posição, 69 milésimos atrás do companheiro de equipe. Kimi Antonelli e Lando Norris completaram os cinco primeiros colocados.

George Russell terminou em sexto, mas largará na parte de trás do grid por causa de uma punição relacionada à troca de unidade de potência. Oscar Piastri ficou com a P7.

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Q3: Verstappen garante a pole position

Verstappen começou a fase decisiva da classificação com uma volta em 1m31.373s. O piloto da Red Bull estava pouco mais de um décimo à frente de Hamilton naquele momento.

A Mercedes atualizada também mostrou sinais de evolução. Antonelli apareceu provisoriamente na terceira posição após as primeiras tentativas, à frente de Leclerc, Norris, Russell e Piastri.

Pierre Gasly dividiu os dois carros da Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, na disputa pelas posições finais do top 10.

No entanto, os adversários não conseguiram melhorar o suficiente nas últimas voltas para superar Verstappen. Dessa forma, o holandês garantiu a pole com seu primeiro tempo no Q3.

Q2: Hamilton coloca a Ferrari na disputa

Russell e Mercedes aproveitaram o Q2 para aprofundar a comparação entre os dois pacotes aerodinâmicos da equipe.

Como o britânico já sabia que largaria no fim do grid devido à punição, ele utilizou a especificação antiga, enquanto Antonelli avaliou as atualizações.

Inicialmente, Russell estabeleceu a referência, mas Antonelli logo superou o companheiro. Hamilton, entretanto, baixou o tempo de forma significativa e foi quatro décimos mais rápido que o jovem italiano.

Verstappen também mostrou o ritmo da Red Bull ao se colocar entre os dois carros da Mercedes. Ainda assim, o holandês reclamou do funcionamento da caixa de câmbio, principalmente nas reduções de marcha.

O problema chamou atenção porque Isack Hadjar já havia enfrentado uma falha semelhante durante a classificação.

Norris conseguiu se aproximar de Hamilton e terminou a sessão na segunda posição. Os sete primeiros colocados abriram uma margem relativamente confortável sobre o pelotão intermediário.

Gasly, Lawson e Lindblad também avançaram ao Q3. Colapinto, por sua vez, bateu no muro durante sua última tentativa e ficou fora da disputa pelo top 10.

Entre os possíveis casos para os comissários, Nico Hulkenberg poderá receber uma punição por atrapalhar Carlos Sainz na curva 5.

Q1: Problemas para Hadjar e sustos

Depois da confusão na corrida curta, Esteban Ocon quase protagonizou outro incidente. O piloto da Haas perdeu o controle na curva 13 nos primeiros minutos, mas conseguiu evitar as barreiras e reposicionar o carro.

Lance Stroll também teve dificuldades no início da sessão. Hadjar, por sua vez, passou reto na curva 8 e precisou utilizar a área de escape.

O problema mais sério surgiu quando o motor do carro da Red Bull desligou temporariamente, deixando o francês parado na pista. Uma reinicialização do sistema aparentemente resolveu a situação naquele momento.

Contudo, Hadjar perdeu algumas marchas posteriormente e não conseguiu registrar uma volta rápida.

Na frente, Norris e Piastri começaram fortes, com o britânico ligeiramente mais rápido que o companheiro de equipe da McLaren. Entretanto, Hamilton superou os dois e estabeleceu a melhor marca do segmento.

Antonelli chegou a dividir as posições entre os pilotos da McLaren, mas a direção de prova excluiu seu tempo por limites de pista. Mesmo assim, ele avançou ao Q2 em P12, enquanto Russell passou em P13.

Por fim, Leclerc ficou a menos de um décimo de Hamilton, garantindo uma dobradinha provisória da Ferrari no segmento. Lawson também chamou atenção ao registrar o quarto melhor tempo do Q1.

Confira o resultado da classificação: