Verstappen pede Safety Cars para reagir em Interlagos

Max Verstappen

Max Verstappen espera contar com a ajuda de vários Safety Cars para recuperar posições no GP de São Paulo de Fórmula 1. O piloto da Red Bull largará do fundo do grid após receber punições pela substituição de componentes da unidade de potência. Entretanto, ele acredita que as novas regras de 2026 tornarão as ultrapassagens especialmente difíceis em Interlagos.

Após a classificação deste sábado, o tetracampeão explicou que a ausência do DRS e as limitações do modo ultrapassagem podem reduzir significativamente as oportunidades de avançar pelo pelotão.

Além disso, Verstappen comparou as dificuldades previstas para a corrida brasileira com aquelas enfrentadas no GP do México.

Verstappen alerta para dificuldades nas ultrapassagens

Embora Interlagos seja tradicionalmente conhecido por proporcionar boas disputas, Verstappen acredita que as características do circuito terão um impacto diferente com os carros de 2026.

“Era assim no passado, mas agora não temos mais DRS, e o modo ultrapassagem é muito limitado aqui por causa da reta longa”, explicou.

“Todo mundo está esgotando a bateria. Portanto, a diferença de velocidade na reta será muito menor, um pouco como no México. Acho que será muito mais difícil ultrapassar do que normalmente”, acrescentou.

A preocupação está relacionada ao gerenciamento de energia das novas unidades de potência. Como os pilotos utilizam grande parte da carga disponível nas retas, a vantagem proporcionada pelo modo ultrapassagem pode ser limitada.

Dessa forma, Verstappen espera encontrar dificuldades para superar adversários, mesmo que tenha um ritmo de corrida superior.

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Safety Cars podem ajudar na recuperação

Questionado sobre quais condições poderiam favorecer uma recuperação semelhante à vitória conquistada em Interlagos em 2023, Verstappen destacou a importância das neutralizações.

“Muitos Safety Cars. Assim, eles não conseguem abrir vantagem. A diferença sempre volta a diminuir”, respondeu.

O holandês acredita que as entradas do carro de segurança poderão impedir que os líderes construam uma vantagem muito grande.

Além disso, cada neutralização poderá oferecer uma nova oportunidade para recuperar posições e aproximar-se dos pilotos que estiverem à frente.

Entretanto, Verstappen evitou estabelecer uma meta específica para a corrida.

“Vamos ver. Sinceramente, não penso muito nisso. Vou simplesmente começar na primeira volta e ver onde termino”, afirmou.

Classificação já não era prioridade

Com sua posição de largada comprometida pelas punições, Verstappen admitiu que não tinha motivos para assumir riscos durante a classificação.

Por isso, o piloto concentrou sua preparação na corrida de domingo, em vez de buscar o melhor resultado possível em uma volta rápida.

“Minha cabeça já está voltada para amanhã. Era apenas uma questão de completar uma volta, sem correr riscos. Mas, em todas as voltas que fiz, estávamos naquela situação. Para mim, isso não é surpresa”, declarou.

O tetracampeão também terá Lewis Hamilton entre os pilotos que precisarão recuperar posições. O britânico da Ferrari igualmente sofreu punições relacionadas à substituição de componentes da unidade de potência.

Assim, dois dos principais nomes da Fórmula 1 enfrentarão o desafio de avançar pelo pelotão em um circuito no qual as ultrapassagens podem ser mais complicadas do que em temporadas anteriores.

Verstappen, porém, destacou que a prioridade será superar os adversários mais próximos o quanto antes.

“Também espero que possamos ultrapassar os carros à nossa frente o mais rapidamente possível”, concluiu.