Verstappen, Hamilton, Alonso e Russell escapam sem punições no México

Max Verstappen

O tricampeão mundial de F1 Max Verstappen, Fernando Alonso e os pilotos da Mercedes Lewis Hamilton e George Russell evitaram punições em investigações pós-classificação no Grande Prêmio da Cidade do México.

Verstappen, Alonso e Russell fizeram visitas ao escritório dos comissários depois de terem sido vistos causando enormes filas no final do pit lane durante o Q1. Embora eles tenham liberado o trio, reconheceram que uma “solução melhor” precisava ser encontrada para evitar caos semelhante no futuro.

“Os comissários notaram em particular as evidências dos pilotos dos carros 1, 14 e 63 e também notaram que vários outros carros reduziram a velocidade na saída dos boxes ou na pista que leva à linha SC2”, observaram os comissários.

“Os comissários consideram que todo o conjunto de incidentes ocorreu como resultado direto da implementação do tempo mínimo de volta entre SC2 e SC1, que é projetado (corretamente, em nossa opinião) para evitar recuos perigosos dos carros no circuito durante a classificação”.

“Observamos que existem requisitos contrários aos pilotos, no sentido de que eles devem respeitar o tempo mínimo, tentando então criar espaços gerenciáveis ​​para os carros da frente, mas também sendo obrigados a evitar paradas desnecessárias na saída dos boxes ou guiar desnecessariamente devagar. Foi também particularmente notado que o Diretor de Prova aceitou que estes requisitos contrários existissem”.

“Todas as partes, incluindo os comissários, estão firmemente convencidos de que é melhor ter o potencial dos carros dando ré no pit lane ou na saída dos boxes, em vez da situação potencialmente perigosa de grandes diferenças de velocidade na pista”.

“Consideramos que, no geral, todos os pilotos envolvidos nestes incidentes agiram de boa fé e com a segurança como prioridade. Também aceitamos que a Direção de Corrida tenha adotado a abordagem correta na aplicação do tempo mínimo de volta nesta fase, qual seria a solução é desconhecida. Diante do exposto, nenhuma ação adicional foi tomada”, concluiu o comunicado.

Enquanto isso, Hamilton foi inocentado pelos comissários após uma investigação sobre se o heptacampeão mundial não conseguiu desacelerar sob bandeiras amarelas quando Alonso rodou.

“O vídeo de bordo mostra claramente que não há nenhuma luz ou bandeira exibida para o carro 44 na reta para a Curva 1, então uma luz verde aparece quando ele entra na Curva 2, que é seguida por 2 pulsos de luz amarela e momentos depois, o painel de luz está apagado. O piloto foi um pouco mais lento no mini setor do que na volta anterior”, explicaram os comissários. “Nossa determinação é que não houve violação dos regulamentos”.