Verstappen: Fim de semana em Nurburgring foi “nota 10”

Max Verstappen

Max Verstappen classificou seu fim de semana no Nurburgring como “definitivamente nota 10”. No entanto, o cenário muda completamente quando ele retorna à Fórmula 1.

Entre os GPs da China e do Japão, o holandês mudou o foco para o GT3. Como resultado, conquistou a pole position e venceu a etapa da NLS. Ainda assim, apesar da performance dominante, acabou desclassificado por utilizar um jogo extra de pneus.

Mesmo com esse desfecho, Verstappen manteve o tom positivo. “Definitivamente nota 10”, reforçou ao avaliar a experiência.

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Críticas ao regulamento e impacto do RB22

Por outro lado, o clima é bem diferente na F1. Verstappen segue crítico em relação ao regulamento de 2026. Além disso, ele não esconde a frustração com a nova fase da categoria.

Ainda assim, os problemas não se limitam apenas ao regulamento. A Red Bull também enfrenta dificuldades claras de desempenho. Isso porque o RB22 está significativamente acima do peso mínimo.

De acordo com informações recentes, o carro pode estar até 28,5 kg mais pesado. Como consequência, a perda estimada chega a cerca de um segundo por volta.

Rudy van Buren confirmou esse impacto direto. “Esse excesso custa um segundo por volta. Portanto, os maiores ganhos da Red Bull estão na redução de peso”.

Mesmo assim, Verstappen continua direcionando boa parte das críticas ao estilo de pilotagem atual. Em especial, ele aponta o forte gerenciamento de energia e o uso frequente de “lift and coast” como fatores negativos.

Wurz compreende, mas pede adaptação

Diante desse cenário, Alex Wurz demonstrou compreensão. Segundo ele, a insatisfação do holandês é totalmente justificável.

“Ele claramente não está feliz com a situação, incluindo onde sua equipe está e o regulamento. Eu entendo isso 100%”, afirmou.

No entanto, Wurz também adota um tom pragmático. Por enquanto, mudanças imediatas não são possíveis. Portanto, a adaptação se torna essencial. Além disso, ele acredita em evolução gradual ao longo da temporada.

“As equipes vão melhorar. Da mesma forma, a equipe dele também vai evoluir. Assim, a performance ficará mais competitiva”, explicou.

Por fim, Wurz destacou um ponto conceitual importante. Para ele, a F1 deveria premiar quem passa mais tempo acelerando. Atualmente, acontece o contrário, o que reduz o apelo para pilotos como Verstappen.

Mais GT3 no radar e alerta de Schumacher

Enquanto isso, Verstappen planeja aproveitar a pausa no calendário. Com o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, surge uma oportunidade para correr mais no Nordschleife.

“Vou tentar correr o máximo possível”, afirmou. “Estamos avaliando o que é viável”.

Por outro lado, Ralf Schumacher fez um alerta direto. Segundo ele, o foco precisa permanecer na F1.

“Max precisa estar mais focado”, destacou.

Além disso, o alemão ressaltou que, sem o melhor carro, o risco de erros aumenta. Portanto, forçar além do limite pode ser prejudicial. Nesse sentido, ele recomenda aceitar o momento atual e ajudar a equipe a evoluir ao longo da temporada.