Max Verstappen explicou o motivo da rodada de 360 graus logo após a largada do GP de Miami. O piloto da Red Bull tentou assumir a liderança partindo da segunda posição, mas perdeu o controle do carro após um momento decisivo na curva 2.
Inicialmente, o holandês mergulhou por dentro para ultrapassar. No entanto, precisou reduzir a velocidade quando Charles Leclerc retornou por dentro na sequência da curva. Como resultado, Verstappen perdeu a traseira e rodou em meio ao pelotão.
Rodada muda rumo da corrida
O incidente aconteceu ainda nos primeiros metros. Além disso, o carro girou em meio à fumaça, o que fez o piloto cair para o meio do grid.
Apesar disso, Verstappen conseguiu evitar danos maiores. Com isso, seguiu na corrida e iniciou uma recuperação consistente ao longo das voltas.
Ao final, cruzou a linha de chegada em quinto lugar. Inclusive, ultrapassou Leclerc nos metros finais, aproveitando problemas no carro da Ferrari.
Verstappen detalha momento da rodada
Após a prova, o piloto explicou a sequência do incidente. Segundo ele, a perda de controle foi repentina e difícil de evitar.
“Foi bastante caótico, perdi a traseira na curva 2, e então, claro, tentei minimizar a perda de tempo fazendo o 360.”
Em seguida, ele descreveu a reação imediata. “Achei que ia bater, então acelerei tudo, e consegui fazer um bom 360, então, se a Fórmula 1 não der certo, posso sempre ir para o rali.”
Além disso, Verstappen apontou o comportamento do carro. “Entrei forte na curva e simplesmente perdi algo, a traseira começou a escapar, e quando isso acontece com muito combustível, é difícil de controlar.”
Estratégia e ritmo também influenciam
Depois do incidente, o piloto avaliou o desempenho ao longo da corrida. De acordo com ele, o ritmo foi competitivo em parte da prova.
“Depois disso, o ritmo não foi tão ruim com os pneus médios.”
Por outro lado, houve dificuldades com outro composto. “Mas assim que troquei para os pneus duros, ficou muito mais complicado.”
Ele também refletiu sobre a estratégia. “Agora, depois da corrida, é fácil dizer, mas acho que aquele stint foi um pouco longo demais.”
Disputa final com Leclerc
Na volta final, Verstappen protagonizou uma disputa direta com Leclerc. O piloto explicou que utilizou toda a energia disponível para garantir a posição.
“Acho que o carro do Charles estava danificado, então ele só estava levando até o fim, e estava usando toda a bateria, como todos nós.”
Por fim, destacou o momento decisivo. “Mas, por algum motivo, consegui ultrapassá-lo antes da linha de chegada.”
Além disso, Verstappen ainda será investigado pelos comissários por cruzar a linha de saída dos boxes durante a corrida.
