Verstappen comanda TL3 em Singapura após batida de Lawson

Max Verstappen

Domínio de Verstappen no TL3 e batida de Lawson

Max Verstappen cravou o tempo mais rápido no Treino Livre 3 (TL3) do Grande Prêmio de Singapura, confirmando seu ritmo de ponta. Ele superou o forte desempenho da McLaren, com Oscar Piastri em P2 e George Russell em P3, apenas $0,049s$ atrás do tetracampeão. Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris completaram o top 5, mostrando um grid competitivo.

No início da sessão, a McLaren ditou o ritmo. Os dois carros da equipe começaram nos pneus médios; Norris foi um décimo mais rápido. Imediatamente, Carlos Sainz assumiu a liderança, enquanto a Williams foi a primeira equipe a calçar os pneus macios.

Sessão interrompida: nova batida de Liam Lawson

Infelizmente, a sessão foi interrompida antes dos 15 minutos. Liam Lawson bateu mais uma vez neste fim de semana, provocando a segunda bandeira vermelha. Desta vez, o neozelandês atingiu o muro na saída da Curva 7. Lawson perdeu o controle do carro e o impacto foi forte.

O treino recomeçou cerca de 10 minutos depois. Na metade do TL3, Lando Norris ainda liderava com uma volta de $1min31s0$ usando pneus médios, mantendo-se à frente dos dois pilotos da Williams.

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Intensa disputa pela liderança no final

A segunda metade da sessão viu a intensidade aumentar. Primeiro, Antonelli roubou o topo da tabela, apesar de George Russell ter se inserido entre os dois carros da Williams. Charles Leclerc rapidamente fez uma volta forte, assumindo o P1 provisório.

Entretanto, Lando Norris retomou a ponta logo em seguida, com Lewis Hamilton e Oscar Piastri na caça. Neste momento crucial, Max Verstappen conseguiu bater o tempo de Norris por um décimo. Isso garantiu a ele o P1 provisório. Finalmente, George Russell se aproximou muito de Verstappen, ficando a míseros $0,049s$ da melhor marca.

O fim de semana da Aston Martin não evoluiu no TL3, no entanto. A equipe não conseguiu confirmar a velocidade vista nos TL1 e TL2, com Fernando Alonso terminando em P13 e Lance Stroll lá atrás, em P18. Certamente, eles precisam encontrar mais performance para a classificação.

Confira os tempos: