Verstappen revela que carro estava muito melhor; Tsunoda não recebeu atualização
segunda-feira, 8 de setembro de 2025 às 18:58
Verstappen em Monza 2025
Verstappen domina Monza e comenta evolução do carro
No GP da Itália em Monza, Max Verstappen mostrou como a Red Bull conseguiu melhorar significativamente seu desempenho em 2025. Verstappen Monza 2025 destacou-se pelo equilíbrio e pela gestão eficiente dos pneus, garantindo uma vitória sólida para o holandês.
Largando da pole, Verstappen precisou cortar a primeira chicane para se defender de Lando Norris na largada. Com experiência nesse tipo de situação, a Red Bull orientou que devolvesse a posição para evitar punição. Em seguida, o holandês ultrapassou Norris com o auxílio do DRS e conseguiu pilotar em condições de ar limpo.
Logo depois, manteve a liderança, perdendo apenas durante a parada nos boxes. Enquanto isso, os pilotos da McLaren permaneceram na pista por mais tempo, esperando um possível safety car, que acabou não acontecendo. Assim que Norris e Oscar Piastri completaram suas paradas, Verstappen retomou a liderança e conquistou sua terceira vitória no GP da Itália.
Yuki Tsunoda enfrenta dificuldades sem assoalho novo
O companheiro de equipe, Yuki Tsunoda, largou na zona de pontuação e manteve-se lá nos primeiros momentos, porém acabou superado por Andrea Kimi Antonelli. Tsunoda parou nos boxes relativamente cedo, ficando preso no tráfego.
Grande parte da segunda metade do GP foi passada por Tsunoda em um trem DRS, sem conseguir recuperar posições de pontuação, principalmente porque não recebeu a atualização do assoalho que a Red Bull introduziu em Monza. Isso comprometeu a consistência do seu ritmo em comparação a Verstappen.
Carro oferece melhor equilíbrio e gestão de pneus
Verstappen destacou que o carro apresentou melhor equilíbrio e facilidade na gestão dos pneus, algo que não acontecia nas corridas anteriores.
“Eu diria que provavelmente foi melhor do que o esperado. Só nas últimas seis ou oito voltas daquele trecho comecei a ter um pouco de dificuldade com o pneu médio. Mas até aquele ponto, estava muito bom pela primeira vez. O carro estava fazendo mais do que eu gosto.”
O tetracampeão enfatizou que o fim de semana representou um passo à frente no comportamento do carro, refletido na corrida. Além disso, ele comentou sobre a estratégia: Médio-Duro, e a tentativa da McLaren de apostar em um safety car, que acabou ampliando um pouco a diferença final, porém ainda assim classificou como um fim de semana incrível.
Confiança recuperada após dificuldades anteriores
Sobre seu desempenho em corridas anteriores, Verstappen comentou:
“Antes desta corrida, parecia que você era um passageiro no carro. Tínhamos algumas corridas em que ele simplesmente não estava equilibrado. Agora, finalmente, o carro ficou mais equilibrado e os pneus também se comportaram de forma um pouco mais normal.”
Questionado sobre a vantagem sobre Lando Norris, respondeu:
“Não se sabe. Claro que você força para chegar à frente, mas o tempo dirá se vai aguentar. Ainda assim, depois de algumas voltas, parecia que estava indo muito bem.”
O piloto também comentou sobre a primeira volta em Monza:
“Houve muita coisa acontecendo, até mesmo na curva 1. Oscar e Charles também estavam brigando. Levei duas ou três voltas para me acostumar, e depois disso, ficou tudo bem.”
Expectativas para o restante da temporada
Apesar da vitória dominante, Verstappen alerta que ainda haverá dificuldades nas próximas oito etapas:
“Acho que ainda depende da pista. Nosso carro é mais competitivo em baixa para média pressão aerodinâmica. Portanto, não é como se estivéssemos de volta de repente. Contudo, o lado positivo é que entendemos melhor o que precisamos fazer para sermos mais competitivos. Assim, espero que continue assim nas próximas etapas, algumas pistas serão melhores que outras.”
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