Vasseur vê Hamilton mais integrado na Ferrari

domingo, 22 de março de 2026 às 9:45

Fred Vasseur com Hamilton e Leclerc

O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, admitiu que a relação com Lewis Hamilton evoluiu de forma natural ao longo do último ano. Segundo ele, o piloto britânico chega à nova temporada muito mais confortável dentro da equipe.

Hamilton se juntou à Ferrari em 2025, mas enfrentou uma campanha inicial difícil. Naquele momento, não conquistou nenhum pódio e teve dificuldades para se adaptar ao novo ambiente.

Por outro lado, o início da temporada atual mostra um cenário diferente. O heptacampeão já garantiu um terceiro lugar na China e apresenta desempenho mais consistente nas primeiras etapas.

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Vasseur destaca maior envolvimento de Hamilton no projeto

De acordo com Vasseur, a principal mudança está na participação direta de Hamilton no desenvolvimento do carro. Diferente do ano anterior, ele acompanhou o projeto desde o início.

“Honestamente, é sempre muito mais fácil no segundo ano, porque você faz parte do projeto”, afirmou.

“Desde o começo, ele esteve no simulador no meio de 2025, quando iniciamos o projeto.”

Além disso, o dirigente destacou que o nível de integração cresceu de forma significativa. Como resultado, Hamilton se sente mais inserido no dia a dia da equipe.

“Ele também se sente um pouco mais envolvido no projeto do que estava um ano atrás. Quando chegou à equipe em janeiro, o carro já estava pronto.”

“Ele conhece melhor todo mundo, a relação está melhorando cada vez mais.”

Relação mais forte pode ajudar Ferrari contra Mercedes

Vasseur também reforçou que a adaptação facilita o trabalho interno. Com isso, Hamilton consegue interagir melhor com todos os membros da equipe.

“Também é mais fácil para ele lidar com as pessoas e trabalhar com todos.”

Enquanto isso, a Ferrari ainda persegue a Mercedes, que venceu as duas primeiras etapas da temporada. Mesmo assim, o dirigente acredita que a evolução gradual pode reduzir a diferença ao longo do ano.

“Passo a passo, temos que buscar ganhos marginais, porque é assim que vamos diminuir a diferença.”

EB - www.autoracing.com.br

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