Tom McCullough deixará a Aston Martin no fim de 2026

Tom McCullough

Tom McCullough deixará a Aston Martin no final de 2026, encerrando uma trajetória de 13 anos na organização baseada em Silverstone marcada por diferentes funções de liderança técnica.

McCullough entrou na estrutura em 2014, quando a equipe ainda competia como Force India. Inicialmente, ele assumiu o cargo de engenheiro-chefe de corrida. Depois, passou a ocupar posições cada vez mais importantes dentro da organização.

McCullough ganhou espaço na liderança da Aston Martin

Em 2018, McCullough passou a integrar a alta administração da equipe. Naquele momento, assumiu a função de diretor de performance e ampliou sua participação nas decisões técnicas.

Ele permaneceu no cargo até o fim de 2024. Durante esse período, participou diretamente do desenvolvimento da estrutura e acompanhou várias transformações internas.

No entanto, a chegada de Andy Cowell provocou uma ampla reorganização administrativa no início de 2025. Cowell havia assumido recentemente como CEO. Em seguida, também passou a exercer a função de chefe de equipe, substituindo Mike Krack.

Como parte das mudanças, Krack deixou o cargo de chefe de equipe e se tornou diretor-chefe de operações de pista.

Segundo a Aston Martin, a reorganização buscava estabelecer uma divisão mais clara das responsabilidades. A equipe descreveu o novo modelo como uma estrutura “mais horizontal”.

Com isso, Krack assumiu várias atribuições que antes estavam sob a responsabilidade de McCullough. Portanto, o engenheiro britânico se afastou das operações diretamente ligadas à Fórmula 1.

McCullough passou a trabalhar na expansão dos projetos da Aston Martin Performance Technologies em outras categorias do automobilismo. Dessa maneira, a organização aproveitou sua experiência em novas áreas do negócio.

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Engenheiro passou a comandar projetos fora da F1

Durante os últimos 20 meses, McCullough supervisionou diversos programas de automobilismo dentro dessa divisão. Ao mesmo tempo, continuou utilizando o título de diretor de performance.

Entretanto, sua ligação com a organização chegará ao fim no encerramento de 2026. Assim, ele deixará completamente a estrutura após 13 anos de atuação.

Enquanto isso, a Aston Martin também realizou novas mudanças em sua liderança na F1. No final de 2025, Adrian Newey assumiu o posto de chefe de equipe no lugar de Cowell.

Além da nova função, Newey atua como sócio-gerente técnico e possui uma participação minoritária na equipe. Ainda assim, ele aceitou o cargo de chefe de equipe apenas de forma interina.

Paralelamente, a Aston Martin iniciou a busca por um nome para assumir a posição em caráter permanente. Portanto, a equipe trabalha para definir uma estrutura de comando de longo prazo.

De acordo com informações do planetf1.com, Jonathan Wheatley surge como o principal candidato. O ex-chefe da Audi trabalhou durante muitos anos com Newey na Red Bull. Por isso, os dois possuem uma relação profissional consolidada.

Entretanto, a Aston Martin não deve confirmar a contratação ainda em 2026. Atualmente, Wheatley negocia os termos de sua saída da Audi. Dessa forma, as conversas precisam avançar antes de qualquer anúncio oficial.

Experiência pode abrir novas portas na F1

Antes de construir sua longa trajetória na organização de Silverstone, McCullough também trabalhou na Sauber. Ele passou uma temporada na equipe como chefe de engenharia de pista.

O britânico acumulou uma década de experiência na Williams. Ele trabalhou na equipe entre 2002 e 2012. Durante esse período, exerceu funções de engenheiro de performance e engenheiro de corrida.

Ao todo, McCullough soma 24 anos de experiência em liderança de desempenho nas pistas, acumulando amplo conhecimento na gestão de estruturas técnicas e grupos de engenharia.

Por isso, sua saída da Aston Martin pode atrair a atenção de outras equipes da F1. Caso decida permanecer no grid, o engenheiro deverá se tornar uma opção relevante.