Stroll preocupado com ritmo da Aston Martin

Lance Stroll e Fernando Alonso – Aston Martin

Lance Stroll fez uma avaliação preocupante sobre o ritmo inicial da Aston Martin na Fórmula 1. Ele decepcionou Fernando Alonso ao admitir que a equipe parece estar vários segundos atrás dos líderes. Esse défice ameaça minar as esperanças de uma disputa imediata na nova era da categoria. Portanto, o cenário atual exige cautela extrema dos engenheiros.

Os testes de pré-temporada no Bahrain expuseram uma lacuna preocupante no grid. O AMR26 teve dificuldades para chegar perto dos tempos estabelecidos pelas equipes líderes. Isso ocorreu antes da abertura da temporada que será realizada na Austrália. O carro representa o primeiro projeto da Aston Martin totalmente moldado por Adrian Newey. Entretanto, sua apresentação esteve longe do ideal até agora.

Desafios técnicos da Aston Martin no Bahrain

Atrasos limitaram a preparação inicial e deixaram a equipe correndo atrás do prejuízo desde o início. A quilometragem melhorou durante os testes no Bahrain, mas não em comparação com seus rivais diretos. Além disso, os números principais continuam preocupantes para os fãs. Os concorrentes parecem ter desbloqueado o desempenho mais rapidamente sob o abrangente regulamento técnico da f1 2026.

Questionado sobre a dimensão do desafio, Stroll ofereceu uma avaliação honesta aos jornalistas. Ele sublinhou a montanha que a equipe de Silverstone ainda tem que escalar no mundial. Essa realidade potencialmente partirá o coração de Alonso. “Não sei, quer dizer, neste momento parece que estamos quatro segundos atrás da equipe líder”, disse Stroll à imprensa. Ele falou isso quando questionado se eles poderiam alcançá-los. “Quatro segundos e meio.”

“É impossível saber a quantidade de combustível e tudo o mais que os outros estão usando, mas, sabe, agora precisamos tentar encontrar quatro segundos de desempenho.” Os tempos de teste podem ser enganosos devido às variações nos programas e nos níveis de combustível. Contudo, uma margem tão grande inevitavelmente levanta a preocupação dos especialistas. A Aston Martin pode começar a temporada em desvantagem apesar de suas ambições.

O futuro de Fernando Alonso na Fórmula 1

Stroll reconheceu que diminuir a diferença exigirá mais do que desenvolvimento de rotina. Ele enfatizou que os ganhos raramente vêm sem um progresso técnico consistente em todos os departamentos. “Não acho que o desempenho necessário vai cair do céu”, acrescentou Stroll. “Acho que você precisa melhorar e encontrar desempenho no carro e no motor, quero dizer, isso é normal na f1.”

“Quando você está atrás da concorrência, precisa pensar em maneiras de extrair mais do pacote que tem e, ao mesmo tempo, também melhorar.” De fato, ninguém fica parado neste ramo competitivo. Todos estão tentando encontrar desempenho de todas as maneiras e a cada fim de semana. A equipe está fazendo isso e tenta extrair mais desempenho do carro a cada dia.

“E acho que a longo prazo também traremos melhorias na UP e no chassi, e veremos onde nos posicionamos na Austrália e como progredimos ao longo da temporada.” “Mas, quero dizer, estamos nos esforçando ao máximo e, sabe, é tudo o que podemos fazer agora.” Será que Alonso pode se aposentar da f1 em breve?

Enquanto Stroll avaliava as deficiências do carro, Alonso se deparava com uma realidade diferente. Ele está se aproximando dos quarenta e poucos anos sem nenhuma garantia de sucesso. O projeto de longo prazo da equipe pode não dar frutos antes do fim de sua carreira. Alonso completa 45 anos ainda este ano e entra em sua 25ª temporada na categoria.

Expectativas para a nova era do regulamento

Sua longevidade incomparável ressalta tanto sua resiliência quanto sua competitividade duradoura. Todavia, ninguém pode fazer isso para sempre em esportes. Conforme o tempo passa, o físico, os reflexos e a precisão vão diminuindo. O bicampeão indicou que ainda não sabe se esta temporada marcará seu capítulo final. Ele falou isso no lançamento da nova pintura da equipe na Arábia Saudita. Atualmente, ele opta por se concentrar em extrair o máximo de prazer dos novos regulamentos.

“Este primeiro ano com este conjunto de regulamentos proporcionará muita ação”, disse Alonso à Reuters. “E muita contribuição e feedback do piloto.” “Acho que vai ser uma temporada muito interessante do ponto de vista do piloto. Sinto muito orgulho de fazer parte desta organização.” Ele demonstrou entusiasmo com o novo desafio técnico.

“Não sei se será a última temporada, mas meu plano é aproveitar cada segundo. E se eu fizer mais uma [temporada], ficarei muito feliz. Então, vamos ver. Vou pensar corrida a corrida.” Assim, o futuro do espanhol permanece incerto enquanto a equipe busca velocidade.