Stella vê possível vantagem da Ferrari no Madring

Lewis Hamilton

Andrea Stella acredita que a Ferrari pode chegar ao Madring com uma pequena vantagem sobre as rivais. Isso porque Charles Leclerc e Lewis Hamilton participaram recentemente de uma sessão de filmagem no novo circuito de Madri e completaram os 200 quilômetros permitidos pelo regulamento.

A atividade teve caráter exclusivamente promocional. Por isso, a Ferrari utilizou pneus de demonstração da Pirelli e não pôde recorrer a equipamentos de testes. Ainda assim, embora o objetivo seja limitar qualquer ganho competitivo, as equipes conseguem coletar alguns dados básicos durante esse tipo de atividade.

Ferrari surpreendeu a McLaren

Leclerc e Hamilton dividiram as tarefas ao volante do SF-26 durante a atividade. No entanto, a McLaren não havia sido informada previamente sobre os planos da Ferrari para realizar a sessão em Madri.

O novo circuito, construído ao redor do centro de exposições IFEMA, receberá o primeiro GP da Espanha na capital espanhola em 13 de setembro. Além disso, o traçado tem aproximadamente 5,4 quilômetros e cerca de 20 curvas.

A prova também marcará o retorno da Fórmula 1 a Madri depois de 45 anos. A última corrida da categoria na capital espanhola aconteceu em Jarama, em 1981.

“Não fomos informados de que a Ferrari teria essa sessão em Madri. Na verdade, acho que algumas imagens da filmagem foram compartilhadas com as outras equipes”, afirmou Stella à imprensa.

O chefe da McLaren, porém, ressaltou que os dados obtidos pela Ferrari dificilmente terão grande valor. Afinal, os pneus utilizados não representam o comportamento dos compostos de competição. Além disso, o circuito ainda estava em condições muito distantes das encontradas durante um GP.

“Os pneus não são realmente representativos, e as condições da pista devem ter sido extremamente escorregadias, porque aquilo é basicamente um canteiro de obras”, explicou.

Quero ser VIP

Stella admite possível vantagem da Ferrari

Apesar das limitações da atividade, Stella reconheceu que a Ferrari pode ter obtido alguma referência útil antes da chegada de todas as equipes a Madri. Segundo ele, qualquer informação prévia sobre o circuito pode ajudar a reduzir as incertezas no primeiro contato oficial com o traçado.

“Sempre há um pouco que você pode aprender. Você tem algumas referências. Especialmente com a unidade de potência deste ano, consegue obter algumas referências e, assim, não começa a partir de dados que precisa assumir completamente, porque ninguém esteve lá antes”, disse Stella.

Por isso, o dirigente admite que a Ferrari pode contar com uma pequena vantagem inicial. Ao mesmo tempo, ele deixou claro que a atividade ocorreu dentro das regras estabelecidas pela Fórmula 1.

“Então, possivelmente existe uma pequena vantagem. Isso chegou até nós como uma surpresa, mas não há nada que vá contra o regulamento”, afirmou.

Além disso, Stella revelou que a McLaren conseguiu acompanhar parte da atividade por meio das imagens registradas pelas câmeras instaladas no carro da Ferrari. Dessa forma, a equipe britânica teve ao menos uma primeira referência visual do novo circuito.

“Somos gratos porque, pelo menos, pudemos ver a pista pelas imagens de dentro do carro”, acrescentou.

Ainda assim, Stella acredita que a eventual vantagem desaparecerá rapidamente quando todas as equipes começarem a trabalhar no Madring. Afinal, depois de algumas voltas, os dados obtidos pelas rivais deverão reduzir qualquer diferença criada pela atividade antecipada da Ferrari.

“Depois de algumas voltas em Madri, teremos esquecido isso e simplesmente seguiremos em frente, concentrados apenas no fim de semana da corrida”, concluiu.