Stella explica equilíbrio da McLaren entre 2026 e 2027

Andrea Stella

Andrea Stella acredita que a McLaren encontrou um bom equilíbrio entre o desenvolvimento do carro de 2026 e o projeto para a temporada de 2027. Após a pausa de verão, a equipe terá de administrar com cuidado os investimentos no atual carro enquanto prepara o próximo desafio técnico da Fórmula 1.

A decisão será importante para todas as equipes. Afinal, cada uma precisará definir quando reduzir os recursos destinados ao carro atual e, ao mesmo tempo, acelerar o trabalho no modelo de 2027. No entanto, Stella entende que a McLaren está em uma posição favorável para administrar essa transição.

Stella vê transição mais simples na McLaren

Em uma sessão de perguntas e respostas da McLaren, Stella explicou que o cenário atual permite encontrar um meio-termo com mais facilidade. Segundo o chefe da equipe, a situação é diferente daquela enfrentada em 2025, quando o regulamento exigia uma mudança muito mais profunda no projeto.

“De certa forma, neste ano é mais fácil encontrar um meio-termo entre as duas necessidades. Enquanto em 2025 tivemos que equilibrar dois extremos, que eram levar o desenvolvimento até o limite para conquistar o campeonato mundial e, ao mesmo tempo, projetar um carro praticamente do zero, neste ano a transição entre os dois projetos é muito mais suave, já que as mudanças no regulamento são relativamente pequenas”, explicou.

Além disso, Stella destacou que a atual geração de carros ainda está em uma fase inicial de desenvolvimento. Por isso, os dados obtidos ao longo de 2026 podem continuar sendo importantes para o projeto do próximo ano.

“Precisamos ter em mente que esta geração de carros ainda está em uma fase muito inicial, tanto em termos de chassi quanto de unidade de potência. Portanto, praticamente tudo o que continuarmos aprendendo em 2026 será útil para nós no próximo ano”, acrescentou.

Quero ser VIP

Orçamento será decisivo para os projetos

Apesar da vantagem proporcionada pela continuidade do regulamento, a McLaren ainda terá de administrar os recursos disponíveis. Nesse cenário, o teto orçamentário, as horas de testes no túnel de vento e as simulações computacionais serão fundamentais para definir a divisão dos investimentos.

Além disso, a equipe precisará distribuir os recursos entre as áreas de projeto e produção. Ainda assim, Stella acredita que a McLaren possui condições adequadas para lidar com todas essas demandas durante a segunda metade da temporada.

“É claro que, depois, precisaremos encontrar o equilíbrio correto em termos de teto orçamentário, horas de testes no túnel de vento e simulações computacionais, além da distribuição de recursos entre projeto e produção. No entanto, acredito que estamos em uma boa posição em todas essas frentes”, concluiu.