Steiner cobra limite para decisões dos comissários

Largada do GP de Miami

Guenther Steiner criticou a demora da FIA para concluir investigações após o GP de Miami e defendeu a criação de um limite de tempo para as decisões dos comissários na Formula 1.

Depois da corrida nos Estados Unidos, várias análises permaneceram abertas por um longo período. Entre elas estavam casos envolvendo Max Verstappen, George Russell e Charles Leclerc.

No fim, Verstappen recebeu uma punição de cinco segundos que não alterou sua posição final. Já Leclerc acabou punido com um drive-through convertido em 20 segundos adicionados ao tempo de corrida, caindo para oitavo lugar.

Steiner cobra decisões mais rápidas

A demora nas análises faz parte do novo modelo adotado pela FIA após acordos firmados com pilotos e equipes antes da temporada 2026.

Mesmo assim, Steiner acredita que o processo precisa ser muito mais rápido.

Durante participação no The Red Flag Podcast, o ex-chefe de equipe afirmou que os comissários deveriam ser obrigados a tomar decisões logo após as corridas.

“Precisamos decidir isso depois da corrida, mas acho que precisa existir um limite de tempo. Se você não sabe, adivinha? Então não aplique a punição”, afirmou.

Steiner também questionou a atuação dos comissários durante as provas.

“O que eles estão fazendo durante a corrida? Porque acho que os comissários não estão lá para assistir à corrida. Eles estão lá para tomar decisões sobre coisas que deram errado.”

Quero ser VIP

Ex-chefe de equipe critica método da FIA

Na visão de Steiner, os comissários deveriam focar exclusivamente na análise dos incidentes enquanto a corrida acontece.

“Eles deveriam parar de assistir à corrida e dizer aos comissários: analisem isso, processem essa situação, entendam o que aconteceu aqui, trabalhem nisso, tomem uma decisão e sigam em frente”, declarou.

O italiano também destacou que alguns casos são extremamente simples de serem julgados.

Segundo ele, o incidente envolvendo Verstappen era um exemplo claro disso.

“Ou você ultrapassou a linha branca ou não ultrapassou. Não é como um incidente entre pilotos, como aconteceu com Gasly e Lawson.”

Steiner defende agilidade nas punições

Steiner ainda ressaltou que o resultado da análise não muda independentemente do tempo gasto pela FIA.

Para ele, decisões demoradas apenas aumentam a confusão após as corridas.

“Antes, depois ou em três dias, será exatamente a mesma imagem”, afirmou.

Por fim, o ex-dirigente lembrou que as equipes ainda possuem direito de protestar contra qualquer decisão tomada pelos comissários.

“Depois, a equipe ainda pode apresentar protesto. Mas a decisão inicial precisa acontecer muito mais rápido”, concluiu.