Spinelli e Haddad seguem entre os Top 10 do Dakar 2011

segunda-feira, 10 de janeiro de 2011 às 23:30

dakar2011-guigaeyoussef-350A oitava etapa do Rally Dakar 2011 não foi a das melhores para a dupla brasileira. Depois de passar mais da metade do rali sem nenhum imprevisto, Spinelli e Haddad foram supreendidos hoje com uma série deles: três pneus furados, troca de embreagem, falta de combustível e dificuldade de transpor uma montanha de areia. Motivos de sobra para fazer com que a dupla perdesse muito tempo na especial de 508Km entre Antofagasta e Copiapó. A dupla brasileira chegou a ocupar a 22ª colocação, mas se recuperou, subiu nove posições e terminou a especial na 13ª posição com o tempo de 8h12min50s. A Equipe Mitsubishi Brasil conseguiu se manter entre as 10 melhores, ocupando a 9ª colocação com o tempo acumulado de 34h13min38s. O vencedor da etapa foi Nasser Al-Attiyah, do Catar, e Timo Gottschalk, da Alemanha, em 5h16min30s, assumindo também a liderança da classificação geral entre os carros com o tempo acumulado de 28h39min50.

“Hoje tivemos vários imprevistos. Furamos dois pneus nos primeiros 100km e tivemos que segurar o ritmo, já que íamos passar a especial inteira com apenas um step. Depois tivemos muita dificuldade para transpor uma montanha de areia e perdemos muito tempo. Para completar, ficamos com pouco combustível e tivemos que diminuir ainda mais o ritmo”, contou o piloto Guilherme Spinelli.

A oitava especial foi mais uma vez toda disputada dentro do deserto do Atacama com dunas bem altas entre Antofagasta e Copiapó. Apesar de todos os imprevistos de hoje (10/01), a Equipe Mitsubishi Brasil chegou ao fim de mais um dia no Rally Dakar 2011 e aproveitará os problemas desta especial para servir de lição para as etapas que ainda estão por vir.

“Acho que os nosso erros hoje servirão como um grande aprendizado para as próximas etapas”, contou o navegador Youssef Haddad.

Amanhã (11/01) a caravana terá uma especial toda em estrada de pedra com areia e dunas. Apesar de curta, o trecho, que terá largada e chegada em Copiapó, será complicado e com mais dunas difíceis.

EB – www.autoracing.com.br

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