Schumacher levanta suspeita sobre liberdade de Hamilton na Ferrari

Lewis Hamilton

Schumacher aponta motivo por trás da evolução de Hamilton

O ex-piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher sugeriu que a evolução recente de Lewis Hamilton pode ter uma explicação além do desempenho na pista. Segundo ele, o contrato do britânico com a Ferrari pode garantir maior liberdade nas decisões durante as corridas.

Após uma temporada difícil em 2025, Hamilton iniciou 2026 em alta. O heptacampeão mostrou adaptação mais sólida ao ambiente da Ferrari e conquistou seu primeiro pódio pela equipe no GP da China.

Além disso, o piloto elogiou aspectos do novo regulamento. Embora tenha criticado pontos como o superclipping, ele destacou a melhora na capacidade de seguir outros carros de perto. Assim, mesmo com algumas ultrapassagens artificiais, ele vê evolução na categoria.

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Hamilton ganha destaque em duelos internos

Ao mesmo tempo, o britânico protagonizou disputas intensas com Charles Leclerc. Em Xangai, os dois duelaram roda a roda em uma batalha limpa e competitiva, que terminou com Hamilton garantindo o pódio.

Esse cenário reforçou uma dinâmica mais agressiva dentro da equipe. Ainda assim, Schumacher acredita que há fatores internos que explicam essa liberdade em pista.

“Eu sou da opinião — e isso provavelmente vai gerar críticas novamente, mas não me importo — que Hamilton tem um contrato que lhe dá exatamente essa liberdade.”

Além disso, o alemão afirmou que o desempenho do britânico o agrada nesta temporada. Para ele, Hamilton voltou ao nível esperado.

“Isso me deixa muito feliz, porque ele claramente voltou à disputa este ano.”

Influência interna pode ser limitada na Ferrari

Na sequência, Schumacher levantou dúvidas sobre o papel da gestão da equipe nas decisões de pista. Segundo ele, nem mesmo Frederic Vasseur teria total controle sobre Hamilton.

“Consigo imaginar que nem mesmo Fred Vasseur tenha influência nisso, mesmo que quisesse. Hamilton provavelmente pode decidir por si mesmo o que faz.”

Além disso, o ex-piloto sugeriu que o britânico pode ter status privilegiado dentro da equipe. Isso, por sua vez, reduziria a capacidade de controle estratégico.

“Ele provavelmente tem algum tipo de status de número um. Isso significa que a Ferrari não tem uma forma real de controlar isso; ele decide por si mesmo.”

Na visão de Schumacher, esse cenário pode gerar tensões internas. Especialmente porque envolve dois pilotos competitivos disputando espaço.

“Eu acho que isso se resume principalmente aos contratos, e esse é o principal problema. Não se pode subestimar que existem dois egos nesses carros.”

Impacto vai além da pista dentro da equipe

Além dos pilotos, Schumacher destacou que toda a equipe sente os efeitos dessas disputas. Segundo ele, o impacto vai além do resultado final na pista.

“O mecânico que está lá do início ao fim do dia, dando tudo — como todos na equipe — também sente isso.”

Por isso, qualquer perda de posição ou dano causado por um duelo interno afeta diretamente o trabalho coletivo. Dessa forma, a equipe precisa lidar com as consequências.

“E se esses dois ‘touros’ na frente perdem uma posição, ou cinco segundos, ou até danificam peças porque colidem, então isso afeta toda a equipe. Às vezes, simplesmente é preciso reagir a isso.”

Ainda assim, Schumacher reconheceu o lado positivo para o público. Para ele, esse tipo de disputa aumenta o interesse na categoria.

“Para nós, obviamente, é ótimo: temos assunto para falar e isso torna tudo mais emocionante.”

Por fim, ele reforçou que, do ponto de vista esportivo, esse cenário não representa o caminho mais eficiente para vitórias.

“E enquanto eles não baterem um no outro, está tudo bem. Mas, como já dissemos após a última corrida, para a equipe, isso obviamente não é a maneira mais rápida de vencer uma corrida.”