Sainz cobra solução para novo “trenzinho de DRS” na F1

Carlos Sainz

Carlos Sainz pediu que a Formula 1 e a FIA encontrem soluções para evitar o chamado “trenzinho de DRS” provocado pelas novas asas de aerodinâmica ativa introduzidas no regulamento de 2026.

A categoria abandonou o DRS tradicional ao final da última temporada. A partir de 2026, tanto a asa dianteira quanto a traseira podem abrir nas zonas específicas do circuito para reduzir arrasto e aumentar a velocidade máxima.

Entretanto, existe uma diferença importante. Dessa vez, todos os pilotos podem utilizar o recurso em todas as voltas, independentemente da distância para o carro da frente.

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Sainz critica efeito das novas asas ativas

O sistema foi criado para compensar o aumento de arrasto gerado pelos carros mais pesados da nova geração, consequência principalmente das baterias maiores.

Mesmo assim, o efeito visto em Miami acabou gerando corridas muito semelhantes aos antigos trens de DRS.

Por isso, Sainz acredita que a FIA precisa agir novamente após já anunciar mudanças nos motores para 2027.

Recentemente, a entidade confirmou ajustes para reduzir a dependência da parte elétrica das unidades de potência e aumentar a participação do motor a combustão.

Agora, segundo o espanhol, o foco deve ser melhorar as disputas na pista.

“Acho que precisamos encontrar uma solução para quando o carro da frente também está usando o modo de reta, porque ultrapassar se torna impossível”, explicou Sainz.

Espanhol vê repetição do antigo problema

Na visão do piloto da Williams, o comportamento atual lembra diretamente as corridas formadas pelos antigos trens de DRS.

Além disso, Sainz ressaltou que o problema principal nunca esteve nas disputas roda a roda durante as corridas.

“É muito parecido com o trenzinho de DRS, então talvez possamos encontrar alguma solução.”

“Mas as corridas nunca foram realmente o problema desses regulamentos”, destacou.

Ao mesmo tempo, o espanhol afirmou que a classificação segue sendo um dos pontos mais problemáticos da atual geração de carros.

Sainz elogia postura recente da FIA

Apesar das críticas, Sainz deixou claro que prefere manter postura construtiva nas discussões envolvendo os regulamentos.

“Na classificação ainda existe um longo caminho pela frente, mas não vou mais criticar isso. Vou apenas tentar ser produtivo e continuar insistindo que isso ainda não é bom o suficiente para a F1”, afirmou.

Além disso, o piloto elogiou a reação da FIA durante o fim de semana em Miami.

Segundo Sainz, a entidade ouviu as preocupações levantadas pelos pilotos sobre os pneus intermediários em condições de chuva.

“A FIA ouviu as preocupações sobre os pneus intermediários e fiquei feliz com as medidas tomadas para antecipar a corrida”, comentou.

Por fim, o espanhol destacou que atualmente existe alinhamento maior entre equipes, pilotos e dirigentes da categoria.

“Você não pode criticá-los. Eles fizeram um trabalho brilhante e agora parece que todos estão trabalhando na mesma direção”, concluiu.