Falha no volante causou incidente entre Sainz e Piastri

Carlos Sainz e Oscar Piastri

Carlos Sainz revelou que uma falha no sistema do volante foi a causa do incidente com Oscar Piastri durante o GP da Hungria. Naquele momento, o piloto da McLaren lutava pela liderança da corrida.

Sainz não recebeu alerta de bandeira azul

Na volta 39, Piastri tentava se manter à frente do companheiro de equipe Lando Norris. O australiano havia parado seis voltas antes. Norris ainda não tinha feito seu segundo pit stop.

Enquanto isso, Sainz lutava com Fernando Alonso. No entanto, ao entrar na curva 2, o piloto da Williams acabou cruzando a trajetória de Piastri.

Como resultado, o piloto da McLaren precisou corrigir rapidamente o carro. Por isso, perdeu tempo suficiente para permitir que Norris fizesse sua parada. Dessa forma, o britânico voltou à pista na liderança.

Os comissários consideraram Sainz responsável pelo incidente. Assim, o espanhol recebeu uma penalização de cinco segundos por causar uma colisão com Piastri.

Na prática, a punição acabou tendo pouca influência no resultado final. Afinal, Piastri sofreu uma falha na caixa de câmbio a 14 voltas do fim, quando ocupava a segunda posição.

Sainz terminou o GP da Hungria em 18º lugar. Depois da corrida, o piloto da Williams explicou que não conseguiu ver Piastri porque as luzes azuis do seu volante não estavam funcionando.

“Não tínhamos as luzes azuis no volante. Normalmente, quando estamos em disputas como aquela, lutando por posição, elas ajudam a entender se estamos prestes a levar uma volta”, explicou Sainz à imprensa.

“Então, naquele momento, eu não fazia ideia de que estava prestes a levar uma volta. Eu estava numa grande disputa com Fernando, tentando fazer o undercut na entrada da curva. Não esperava que Oscar estivesse ali”.

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Piastri estava no ponto cego de Sainz

Sainz afirmou que, mesmo que tivesse percebido a presença de Piastri, o piloto da McLaren estava em uma área difícil de enxergar.

“Mesmo que ele estivesse ali, estava no meu ponto cego por causa do ângulo. Honestamente, era impossível da minha parte evitar o incidente”.

Por esse motivo, o espanhol acredita que uma comunicação melhor poderia ter evitado a situação. Ainda assim, ele também classificou o episódio como um incidente que pode acontecer durante uma corrida.

“Uma comunicação melhor teria ajudado. Ao mesmo tempo, foi uma situação de corrida que às vezes acontece. Havia algo errado no sistema e hoje foi muito difícil controlar a bandeira azul”.

Sainz destaca aumento das bandeiras azuis

Por fim, o piloto da Williams lembrou que existem regras claras para situações envolvendo pilotos prestes a levar uma volta.

“Existem regras muito claras sobre isso. Se não fôssemos tão lentos, não haveria tantas bandeiras azuis. Portanto, sabemos qual é a solução”.

Sainz afirmou que a diferença de performance entre as equipes também contribuiu para o aumento das situações envolvendo retardatários.

“No ano passado, quase não havia bandeiras azuis porque todo o pelotão estava dentro de meio segundo. Este ano, estamos levando duas voltas”.