Sainz dispara contra FIA: “ignoraram avisos”

Carlos Sainz

Carlos Sainz criticou a FIA por ignorar alertas dos pilotos sobre a segurança das regras atuais da Fórmula 1. Além disso, o espanhol afirmou que o acidente de Oliver Bearman no Japão já era esperado dentro do cenário atual.

O incidente ocorreu na volta 21, em Suzuka, quando Bearman sofreu um impacto de 50G na entrada da curva Spoon. Naquele momento, o piloto encontrou uma grande diferença de velocidade em relação a Franco Colapinto.

Enquanto o carro da Alpine recarregava energia, Bearman utilizava o sistema para atacar. Como resultado, a diferença chegou a cerca de 45 km/h, o que o obrigou a desviar e atravessar as placas de frenagem antes de bater de lado no muro.

Após o impacto, Bearman saiu do carro mancando, com dores no tornozelo e na perna direita. Ainda assim, exames no centro médico não indicaram lesões graves, apenas contusões no joelho direito.

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Sainz critica FIA e cobra mudanças urgentes

Após terminar a corrida em 15º, Sainz não poupou críticas à entidade. O piloto, que também atua como diretor da GPDA, reforçou que os riscos já haviam surgido antes.

“Espero que consigamos algo melhor para Miami, considerando que o acidente que vimos hoje é exatamente o tipo de situação sobre a qual os alertamos”, afirmou à Sky Sports F1.

Em seguida, ele destacou o problema central. “Com esse tipo de diferença de velocidade, esse tipo de acidente sempre iria acontecer, e não estou nada satisfeito com o que tivemos até agora.”

Espanhol alerta para riscos maiores em outros circuitos

Sainz também demonstrou preocupação com o futuro, especialmente em pistas de rua. Segundo ele, o cenário pode se tornar ainda mais perigoso em circuitos mais fechados.

“Espero que encontremos uma solução melhor, que não crie essas diferenças enormes de velocidade e permita correr de forma mais segura.”

Na sequência, criticou decisões recentes da FIA. “Fiquei muito surpreso quando disseram: ‘Não, vamos ajustar a classificação e deixar a corrida como está porque é emocionante’, porque nós, pilotos, fomos muito claros de que o problema não é só a classificação, mas também a corrida.”

GPDA reforça alertas e pede ação imediata

O espanhol reforçou que a GPDA já vinha alertando sobre o risco de acidentes com esse regulamento. Ainda assim, segundo ele, a entidade não tratou o tema com a urgência necessária.

“Estávamos avisando que esse tipo de acidente iria acontecer, e tivemos sorte de haver uma área de escape. Agora imagine isso em Baku, Singapura ou Las Vegas, com essas velocidades e batidas perto do muro.”

Além disso, ele comparou a intensidade do impacto com experiências passadas. “Foram 50G. Meu acidente na Rússia em 2015 foi de 46G, então imagine o tipo de batida que você teria em Las Vegas ou Baku.”

Por fim, Sainz deixou um recado direto. “Espero que isso sirva de exemplo e que escutem os pilotos, não tanto as equipes. Algumas pessoas disseram que a corrida foi boa, mas não está boa.”