Sainz aprova novo circuito de Madri na Fórmula 1

Carlos Sainz

Carlos Sainz aprovou as primeiras experiências no Madring, novo circuito da Fórmula 1 que receberá o GP da Espanha a partir da temporada 2026. O piloto da Williams completou as primeiras voltas no traçado e demonstrou surpresa positiva com o desenho da pista.

O Madring assumirá o lugar do Circuito de Barcelona-Catalunha no calendário principal da Fórmula 1 em setembro. Enquanto isso, o tradicional circuito catalão seguirá no campeonato com o novo nome de GP de Barcelona-Catalunha, marcado para junho.

O novo traçado possui 5,4 quilômetros e 22 curvas. Além disso, mistura características de circuito de rua com uma seção permanente construída especificamente para a categoria.

Atualmente, as obras ainda seguem em andamento. Mesmo assim, o circuito já se aproxima da inspeção oficial da FIA prevista para o fim do mês.

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Sainz destaca velocidade e fluidez do novo traçado

Durante vídeo divulgado pela Fórmula 1, Sainz afirmou que ficou impressionado com o comportamento do circuito logo nas primeiras voltas.

“Gostei muito disso. Acabei de lembrar o quanto me divirto quando piloto um carro em um circuito novo”, afirmou.

Na sequência, o espanhol revelou que não esperava encontrar um traçado tão rápido e fluido.

“Honestamente, é impressionante, porque eu não esperava me divertir tanto. Não esperava que fosse tão fluido, tão largo, onde você realmente consegue apoiar o carro por muito tempo, especialmente naquela seção aberta”, declarou.

O piloto da Williams também comentou a velocidade atingida mesmo utilizando um carro muito distante do desempenho de um Fórmula 1.

“Percebi o quão rápido estávamos andando. Se já estávamos rápidos nisso, imagine em um Fórmula 1”, acrescentou.

Trecho cego virou favorito de Carlos Sainz

Sainz apontou a região entre as curvas 7 e 8 como sua parte preferida do circuito. Segundo ele, o trecho mistura mudanças bruscas de característica e baixa visibilidade.

O espanhol explicou que a pista muda completamente de personalidade naquele setor.

“Você sai de uma área muito apertada, mais no estilo circuito de rua, para de repente entrar em uma curva cega onde você não vê absolutamente nada”, afirmou.

Na sequência, Sainz destacou a transição entre os dois estilos de traçado presentes no Madring.

“Então, de repente, a pista se abre e parece que você atravessa uma tela para entrar em um mundo diferente. Eu adoro que o circuito tenha duas partes completamente separadas e diferentes”, explicou.

“Você vai de uma parte de rua para uma área totalmente aberta e larga”, completou.

Espanhol prevê muitas ultrapassagens no Madring

Apesar da experiência ter acontecido com pista vazia, Sainz acredita que o novo circuito poderá produzir boas disputas na Fórmula 1.

Segundo o piloto, as duas grandes retas do traçado devem criar oportunidades importantes de ultrapassagem.

“Você tem duas retas principais, o que vai criar muitas ultrapassagens, especialmente com esta geração de carros, em que a bateria ficará limitada antes de outra reta longa”, afirmou.

Além disso, Sainz acredita que até mesmo a parte mais travada do circuito permitirá disputas roda a roda.

“Mesmo naquela parte interna, você terá pontos de ultrapassagem. O fluxo do traçado permite seguir outro carro de perto, porque você pode escolher linhas diferentes e colocar o carro em ar limpo”, concluiu.

 

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