Russell sobre punição: “Dane-se, quero curtir Mônaco”

George Russell e Alex Albon

George Russell minimizou seu drive-through no GP de Mônaco, alegando que “não se importou realmente” porque estava fora dos pontos.

O piloto da Mercedes largou em 14º em Monte Carlo depois de bater em um solavanco no circuito de rua, o que fez com que sua unidade de potência desligasse durante a classificação.

A nova regra de duas paradas obrigatórias tornou a tarde de Russell ainda mais difícil, com os pilotos deliberadamente segurando o pelotão a fim de permitir que os companheiros de equipe fizessem seus pit stops.

Foi uma estratégia empregada efetivamente pela Racing Bulls e Williams; Isack Hadjar e Liam Lawson terminaram em sexto e oitavo, enquanto Alex Albon e Carlos Sainz completaram o top 10.

“Tínhamos planejado com Kimi (Antonelli) e eu basicamente usar a mesma estratégia que a Racing Bulls e a Williams implementaram com os dois pilotos”, disse Russell à mídia.

“Mas, no fim das contas, nos classificamos em 14º e 15º, e não há nada que você possa fazer. Parando na primeira volta ou ficando mais tempo na pista, não teríamos terminado em lugar nenhum”.

“Ironicamente, terminei em uma posição melhor fazendo minha manobra sobre Alex do que teria se não tivesse feito. Isso por si só prova que o sistema é bastante falho”.

Inicialmente, Sainz segurou o pelotão para permitir que Albon parasse, que posteriormente deixou seu companheiro de equipe passar para fazer o mesmo.

Nesse ponto, Russell se cansou do jogo de equipe e cortou a chicane Nouvelle para passar Albon, embora Sainz estivesse logo à frente.

Os comissários não gostaram da ideia e aplicaram um drive-through quando se esperava uma punição mais leve.

“Fiquei um pouco surpreso, mas tenho de ser honesto, não me importei muito porque estava fora dos pontos”, admitiu Russell.

Entretanto, ele afirmou não se arrepender, acrescentando: “Ontem (sábado) não tive a chance de curtir Mônaco e apenas pensei: ‘Dane-se, quero curtir Mônaco. Quero acelerar tudo nesta pista. É um dos melhores circuitos do mundo'”.

“E foi isso que fiz. As últimas 25 voltas foram as mais divertidas que tive em todo o fim de semana. Muito empolgante. Eu estava realmente forçando meus limites, me testando”.

“E como eu disse, ironicamente, se eu não tivesse feito isso, teria terminado talvez em 15º ou 16º”.