Russell aponta vantagem da Ferrari no México por causa do turbo

Charles Leclerc

A Ferrari pode ter uma vantagem no GP da Cidade do México devido ao tamanho menor de seu turbocompressor. George Russell acredita que essa característica pode fazer diferença em um circuito localizado a mais de dois mil metros de altitude, onde os motores da Fórmula 1 enfrentam condições incomuns de funcionamento.

O piloto da Mercedes destacou que o turbo lag, atraso na resposta do turbocompressor, deve representar um desafio para várias equipes neste fim de semana. Além disso, ele apontou que a Ferrari pode estar em uma posição favorável por utilizar um componente menor do que seus concorrentes.

“Acredito que o turbo lag será um fator importante para muitas equipes. Não é segredo que equipes como a Ferrari têm um turbo menor do que a maioria. Portanto, provavelmente possuem uma vantagem considerável nesse aspecto”, afirmou Russell na quinta-feira.

Leclerc evita colocar Ferrari como favorita

Apesar da avaliação de Russell, Charles Leclerc não concorda que a Ferrari chegue ao México como favorita. O monegasco destacou a força recente de Mercedes e Red Bull, além de demonstrar cautela sobre as possibilidades da equipe italiana.

“Não concordo totalmente que sejamos os favoritos para este fim de semana. Acredito que a Mercedes continua sendo favorita aonde quer que vamos. A Red Bull também está muito, muito forte recentemente”, declarou Leclerc.

Enquanto isso, Lewis Hamilton afirmou que a Ferrari utilizará as últimas corridas da temporada para testar soluções e ideias voltadas para 2027. Ainda assim, o britânico voltou a destacar a necessidade de melhorar o motor, que considera uma das principais limitações do carro atual.

“Precisamos manter os pontos fortes do chassi, que são excelentes, e garantir que tenhamos um motor competitivo. Se tivéssemos isso, estaríamos brigando pela primeira posição”, disse Hamilton.

“Perdemos muito nas retas”, acrescentou o heptacampeão.

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Honda prevê dificuldades para todas as fabricantes

A altitude da Cidade do México também preocupa a Honda. Shintaro Orihara, representante da fabricante japonesa, acredita que as condições do circuito podem afetar todos os fornecedores de unidades de potência, e não apenas a empresa.

Segundo ele, as equipes talvez precisem limitar o desempenho dos motores para lidar com as condições específicas do fim de semana.

“Acredito que os problemas de potência não afetarão apenas a Honda, mas também os outros fabricantes. Talvez precisemos limitar o desempenho do motor. Esse seria o pior cenário possível”, explicou Orihara.

Dessa forma, a capacidade de cada equipe de administrar as particularidades das unidades de potência poderá ter um papel importante no GP do México. Embora Russell veja uma possível vantagem para a Ferrari, Leclerc prefere manter a cautela diante da força demonstrada por Mercedes e Red Bull nas últimas corridas.