Retrovisores da Mercedes serão discutidos em reunião técnica

Retrovisor da Mercedes

A Fórmula 1 deve realizar uma reunião técnica nesta terça-feira onde um dos tópicos de discussão será o design único dos retrovisores da Mercedes.

A equipe levou um W13 amplamente revisado para o teste da semana passada no Bahrain, com sidepods extremamente estreitos e um design diferente dos retrovisores.

Entretanto, os retrovisores imediatamente chamaram a atenção de várias equipes devido ao seu aparente uso para propósitos aerodinâmicos.

Isso resultou em uma situação ligeiramente ambígua porque o regulamento técnico sugere que a influência aerodinâmica pode ser “incidental à sua função principal” e que “qualquer design visando maximizar essa influência aerodinâmica é proibido”.

Assim, Mattia Binotto, chefe da Ferrari, indicou que discussões seriam necessárias para esclarecer se as equipes podem projetar retrovisores dessa maneira, e tais conversas devem fazer parte da agenda da reunião do Comitê de Consultoria Técnica (TAC).

Como o nome sugere, o TAC é uma entidade apenas consultiva dentro da F1, então o que será discutido na reunião não é definitivo (ainda). O TAC é formado por representantes técnicos de todas as equipes da F1.

O TAC também inclui Nikolas Tombazis, chefe de questões técnicas dos monopostos da FIA. As 10 equipes e o representante da federação discutem assuntos técnicos em reuniões e podem fazer votações.

“Nós sempre analisamos regras para os anos seguintes e se as coisas estão claras”, declarou Tombazis à mídia durante o teste do Bahrain. “Quando há novas regras, às vezes certas coisas podem não ter sido tão bem escritas quanto nós pretendíamos”.

“Eu creio que, em geral, o nível de discrepância é baixo em relação ao que era desejado, mas há algumas pequenas áreas que serão discutidas com as equipes. Nós teremos outra reunião do TAC na terça-feira para discutir essas questões”.